拋開蛋型身軀、名字也不要了！Mercedes-Benz純電車系將捨棄「EQ」車名

Mercedes-Benz純電車系將捨棄「EQ」車名。 摘自Mercedes-Benz

各家車廠在初期踏入純電車市場時，都會爲其純電產品冠上如「子品牌」的識別，比如說BMW的「i」、Audi的「e-tron」、Mercedes-Benz的「EQ」、Hyundai的「IONIQ」等，不過，去年初曾傳出賓士未來因品牌進入純電化之故，現有的「Mercedes-EQ」之名將不再使用。

Mercedes-Benz確認未來全面純電化後，現有的「EQ」名號將不再使用。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz汽車工程副總裁Christoph Starzynski日前在CES消費性電子展上接受了外媒專訪，當時提到了於CES所亮相的全新Concept CLA，象徵着賓士未來純電車樣貌外，也間接證實了CLA不僅會推出新世代車型，且更是輛純電四門轎跑。

Mercedes-AMG EQE 53。 摘自Mercedes-Benz

與此同時，Christoph Starzynski也提及了關於現行純電賓士EQ車系因追求出色的風阻係數與續航表現，使其外型過於圓潤猶如蛋型（也有些人形容是淚滴），且並不是很受到消費者的喜愛。

Mercedes-Benz Concept CLA Class。 摘自Mercedes-Benz

未來賓士純電家族除了不再使用EQ之名，外型也將拋開現行的蛋狀身軀。 摘自Mercedes-Benz

舉例來說，儘管EQS有着相當出色的風阻係數0.20Cd值，但買家實際上卻不怎麼在乎，也並非購買EQS客羣會考量的因素，因此讓原廠相當認真看待此事。雖然Mercedes-Benz並未承認次世代的純電車型將拋開蛋型身軀，不過從Concept CLA外型已經可以看出稍微偏向「傳統」房車設計的線條。

Mercedes-Benz Concept CLA Class。 摘自Mercedes-Benz

另一方面，由於純電Concept CLA並未冠上任何「EQ」之名（爲什麼不叫Concept EQ CLA），Christoph Starzynski對此迴應道，畢竟賓士最終目標是實現全面純電化，現有的燃油車型會有劃下句點的一天，如此一來，似乎就不需要刻意針對純電車再加上個「EQ」名號，即便「EQ」子品牌對於Mercedes-Benz而言是相當重要。且之後包括C、E、S三大級距的房車在未來轉入純電化後，也能順應純電化而不需再使用現行的EQE、EQS。

Mercedes-Benz EQS。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz純電車系在未來將捨棄「EQ」車名。 摘自Mercedes-Benz

至於首先將會捨棄EQ名號的全新純電賓士，將是預計於今年第一季前夕發表的純電G-Class（The Electric G），儘管其在概念車時期的車名仍是「EQG」。

純電Mercedes-Benz G-Class僞裝測試車。 摘自Carscoops