Page-Roberts專利將電池安裝在車艙內續航增加30%

據外媒報道，英國電動汽車設計企業Page-Roberts公佈一款電動汽車的專利設計概念。該車型具有世界一流的效率，可在同等電池尺寸的情況下，使續航里程增加30%。

（圖片來源：page-roberts）

在這一概念中，該公司重新考慮電池組在電動汽車中的位置，將電池垂直安裝在車艙內，而不是像大多數量產車那樣安裝在地板下。傳統滑板式設計會增加重量，延長軸距並增加結構複雜性。Page-Roberts認爲，採用垂直方向動力組，可以改善電動汽車的設計、用戶體驗和製造成本。

電池被安置在兩排相對的座椅之間。該公司表示，比起現有設計，這種佈局“更加緊湊”，同時使汽車更低，具有更高的空氣動力學效率，而且重量更輕。

這款車的單次充電里程有望增加30%，或者使用較小的電池，可使其續航里程接近現有水平。據估計，製造費用將減少高達36%。該解決方案適合小型電動汽車，尤其是“流線運動型四座汽車”，這些汽車將受益於較低的車身高度和較短的軸距。

該公司首席技術官Mark Simon表示：“我們的設計理念能夠降低成本，提高效率，同時提升靈活性和設計自由度。這將有助於延長續航里程，對更小的電池來說，可以縮短充電時間。在此基礎上，可以緩解充電點的壓力，這是行業發展的另一關鍵痛點。”