牛市早報|證監會迴應36家公司將被退市傳聞,低空經濟發展迎來最新定調

【市場數據】

截至收盤,上證綜指跌0.5%,報3351.26點;科創50指數跌1.25%,報998.61點;深證成指跌1.03%,報10537.4點;創業板指跌0.98%,報2187.94點。

美東時間週一,美股三大指數集體上漲。截至收盤,道指漲66.69點,漲幅爲0.16%,報42906.95點;納指漲192.29點,漲幅爲0.98%,報19764.89點;標普500指數漲43.22點,漲幅爲0.73%,報5974.07點。

國際油價方面,截至當天收盤,紐約商品交易所2025年2月交貨的輕質原油期貨價格下跌22美分,收於每桶69.24美元,跌幅爲0.32%;2025年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌31美分,收於每桶72.63美元,跌幅爲0.43%。

【財經要聞】

1.據證監會網站,近日,有媒體報道36家公司將被退市、66家公司將被實施退市風險警示(*ST),還有多家公司將被實施其他風險警示(ST)。對此,中國證監會新聞發言人王利12月23日迴應稱,上市公司股票是否可能被退市或者被實施退市風險警示(*ST)需綜合公司具體情況作出研判分析,僅憑個別財務指標進行簡單對照不符合退市規則。證監會將依法平穩推進退市監管,維護市場平穩運行。“相關媒體報道‘將會退市的36家退市風險警示(*ST)公司’,據瞭解,有不少正在或者已經通過改善經營、併購重組、破產重整等方式化解退市風險,相關情況以公司信息披露爲準。”王利說,66家可能在2024年年報披露後被實施*ST的公司,並不意味着都會退市,這些公司還有一年的時間可以改善經營、提高質量,化解退市風險。

2.據新華社12月23日消息,中共中央辦公廳、國務院辦公廳發佈關於加快建設統一開放的交通運輸市場的意見。其中提出,完善綜合交通運輸管理體制機制。健全綜合交通運輸統籌發展、運行監測、公共服務、科技創新、網絡安全和信息化等職責體系和運行機制,統籌推動鐵路、公路、水路、民航、郵政等行業發展。推進公路收費制度和養護體制改革,推動收費公路政策優化。構建全要素水上交通管理體制,完善海事監管機制和模式。持續推進空管體制改革,深化低空空域管理改革,發展通用航空和低空經濟。

3.據商務部網站,美國時間12月23日,美貿易代表辦公室宣佈針對中國芯片產業相關政策發起301調查。中方對此強烈不滿,堅決反對。美301調查具有明顯的單邊、保護主義色彩。此前美對華301關稅已被世貿組織裁定違反世貿規則,受到衆多世貿成員的反對,中方已多次向美方提出嚴正交涉。美方出於對華打壓及國內政治需要,對中國芯片產業相關政策發起新的301調查,將擾亂和扭曲全球芯片產業鏈供應鏈,也會損害美國企業和消費者的利益,是一錯再錯。

4.據中新經緯12月23日消息,中國人民銀行、民政部發布《社會組織反恐怖融資管理辦法(修訂草案徵求意見稿)》,其中指出,中國人民銀行會同民政部對本辦法規定的社會組織定期開展恐怖融資風險評估,及時更新對相關社會組織面臨的恐怖融資風險的認識,識別其恐怖融資風險的性質。

5.據商務部網站12月23日消息,12月13日,全國內外貿一體化試點工作推進會在北京召開。會議強調,2025年是內外貿一體化試點的收官之年,要堅決落實黨中央、國務院決策部署,進一步突出改革導向,牢牢把握試點地區先行先試這個定位,瞄準取得標誌性成果的目標,着力推動一批體制機制改革舉措,加快建設一批內外貿融合發展平臺,提升重點產業內外貿一體化水平,持續完善內外貿一體化工作體系,努力取得更多試點成果。

6.據國是直通車12月23日消息,全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩近日在中國財富管理50人論壇2024年會上表示,加快新質生產力發展,要進一步強化企業在技術創新的主體地位。這是推動科技創新和產業創新融合發展的關鍵。目前我國在國際上處於優勢競爭地位的電動汽車、動力電池、光伏等產業就是最好的例證。他認爲,下一步,還需要加強對企業研發投入的政策激勵,建議“十五五”期間規上工業企業研發投入應占銷售收入的比例達到2%以上,國有企業、上市公司研發投入強度應高於所在行業平均水平以上。

7.據廣東省人民政府網站12月23日消息,廣東省人民政府印發《廣東省2024—2025年節能降碳行動方案》。其中提出,2024年,單位地區生產總值能源消耗和二氧化碳排放分別降低2.5%左右、3.9%左右,規模以上工業單位增加值能源消耗降低3.5%左右,非化石能源消費佔比達到30%左右,重點領域和行業節能降碳改造形成節能量約350萬噸標準煤、減排二氧化碳約910萬噸。2025年,非化石能源消費佔比達到32%左右,重點領域和行業節能降碳改造形成節能量約350萬噸標準煤、減排二氧化碳約910萬噸,盡最大努力完成“十四五”節能降碳約束性指標。

8.據澎湃新聞,12月23日,據新華社,日本汽車製造商本田汽車公司和日產汽車公司23日在東京共同宣佈,雙方已就合併事宜簽署諒解備忘錄,將正式開啓合併談判。二者將以共同出資成立一家控股公司、雙方均作爲該控股公司子公司的方式進行合併。另外,根據雙方發佈的公告,三菱汽車也考慮簽署諒解備忘錄,探討參與業務整合。三菱汽車計劃在2025年1月底之前給出最終決定。

9.據澎湃新聞,12月23日,絕味食品股份有限公司(絕味食品,603517.SH)公告,由於公司發展戰略和經營狀況的調整,本着維護股東利益、對股東負責的原則,綜合考慮公司目前的實際經營情況、資金需求及業務發展規劃。經公司審慎討論分析並與中介機構反覆溝通論證,公司決定終止籌劃發行H股股票並在香港聯合交易所有限公司主板上市的相關事項。公司終止本次H股上市,不會對公司的經營活動造成重大影響。

10.據澎湃新聞,國泰君安證券股份有限公司(下稱“國泰君安”,601211.SH,02611.HK)與海通證券股份有限公司(下稱“海通證券”,600837.SH、06837.HK)合併重組又進一步。12月23日晚間,兩家公司同步發佈公告,宣佈本次合併重組申請正式獲得證監會及上海證券交易所受理。這也意味着“國君+海通”正式進入監管審覈階段。

11.據上海證券報,滬深交易所公佈2025年部分節假日休市安排,其中春節爲1月28日(星期二)至2月4日(星期二)休市,勞動節爲5月1日(星期四)至5月5日(星期一)休市。

【新股申購】

星圖測控(920116)

申購代碼:920116,發行價:6.92 元 / 股,發行市盈率:14.98 倍,申購上限:130.62 萬股

公司產品主要應用於航天測控管理、航天數字仿真等航天領域核心環節,自主研發的技術已廣泛應用於航天器軌道精確測定、飛行姿態精準控制、空間環境模擬仿真等關鍵任務,航天測控地面系統、基於 AI 的航天數據分析軟件、高精度衛星軌道計算引擎等產品,技術水平處於行業領先地位。星圖測控是衆多國家級航天科研項目的核心技術支撐單位,獲得航天領域諸多知名科研院所及機構認可。公司業務已經拓展到了多個國家和地區的航天相關合作項目中,獲得全球衆多航天企業及科研組織的認可,併成爲其在航天測控與數字仿真領域的重要合作伙伴。