南航2024轉專業207人，交通運輸轉入最多，然後是電氣和航空航天

寫在前面的話：本文數據來源於官網公示數據，加工整理而成，部分學校因爲公示問題，所以數據會有一定誤差，但不影響整體趨勢判斷，另外就是不同學院有差異，每年轉專業政策也會有差異。歡迎關注，我們每年都會保持更新。有誤的地方歡迎補充更正。轉專業一定要提前準備，尤其是在高考前就瞭解清楚，風險太大的情況下，就需要換一所大學。另外大學是小社會，從小到大經歷了這麼多，可以去梳理一下，這兒不用說得太明白了吧。

每年9月10月開學轉專業的高峰期已經過了，接下來轉專業會集中在寒假和下學期開學的時候，而下學期能不能成功，其實看的是大一上學期的成績，尤其是我們剛進大一的同學，或者大一轉了一次沒成功的同學，接下來的機會就非常重要了。同樣轉專業每所大學要求不一樣，同一所大學不同專業也要求不一樣，大家一定要提前準備和了解，千萬不要等到出公告了，那就沒機會了。前面我們寫了很多大學的轉專業數據，都可以到主頁查看。本文咱們來看看南京航空航天大學2024轉專業數據，總共207人，緊缺人才類20人，優秀學生類187人，交通運輸轉入最多。具體看下文

高考必備：大學轉專業很簡單？雖有多次機會，但錄取數據纔是核心

公佈的數據只有轉入專業數據，那麼我們這兒也只貼轉入專業，原專業的情況，大家可以去研究。轉入最多的是交通運輸30人，其中20人是空中交通管制與籤派（2+2）方向，然後是電氣工程及其自動化28人和航空航天類24人，電氣轉入在很多大學都非常多，尤其是原電力部直屬的大學，比如某大學電氣轉入就有430多人。接下來是自動化25人和電子信息類22人。排在前面的專業非常明顯，也是高考報考熱門的幾個專業，同樣南京航空航天大學，或者航空七子，兵工七子，這些院校在這幾年的高考報考中非常搶手，會把分數拉高。千萬不要跟風，要結合未來去做選擇。

都叫交通運輸專業，鐵路、軌道、航空等7大方向，不同大學不一樣

轉專業有人數限制，這個是很多大學的共通點，真正不限制的院校非常少。然後就是績點排名等要求，要求是專業排名前35%，這個只是基本要求。我們一定要提前準備，目標專業的要求，往年考試題目，學長學姐哪兒都有經驗，提前去取點經。另外就是各種都準備好後，咱們還需要多去練習一下，畢竟大部分孩子並沒有太多的上場經驗，容易緊張是正常的。轉專業的面試環節非常重要，每年都有很多孩子在這兒吃虧了，要求很簡單，比如爲啥要轉這個專業，時間3-5分鐘，既要把自己介紹清楚，同時又要把理由說出來，並且還要有特色，和其他同學的區別在哪兒，讓面試官眼前一亮，真正難的就是哪些看起來簡單的東西。

具體的更多細節要求，大家去官網研究，我們這兒就不廢話了。重點是2025年四川首屆新高考，對於川內學生來說，大家是一定要關注的。既然專業拆分爲多個專業組，專業組是否乾淨很關鍵。老高考的數據不能直接用，一定要修正，變化來源是否乾淨。具體的方法很簡單，專業定位交叉法和專業三區法，所有報考變化的表象，咱們都能夠直接拆解，找到背後的核心本質，其實什麼問題都解決了。具體的實操和趨勢變化，後續我們都會在內部家長訓練營當中去講解，歡迎關注。同時匹配的填報大數據，大家也可以找我們。轉專業搞不定的可以溝通。