momo啓動自動化北區物流中心 預估年出貨量上看5000萬件
▲momo富邦媒今（27）日舉辦北區物流中心開幕典禮，由富邦金控董事長蔡明興（右4），率領momo董事長林福星（左3）、總經理林啓峰（右2），宣佈北區物流中心正式竣工。（圖／記者洪菱鞠攝，以下同）
在電商旺季雙11到來前夕，momo富邦媒今（27）日宣佈正式啓動北區物流中心，其總樓板面積約25,000坪，可容納350萬件以上的庫存量之外，最大特色是導入自動化物流技術及倉儲集中管理，從下訂單、揀貨、貨品包裝再上碼頭只要10分鐘，物流作業簡化之後，相對可加快後續出貨速度，業者預估一年出貨量可上看5,000萬件。此外，在人力成本上約可節省約30%。
網購市場拼快速，物流是不可或缺的一環，更是服務消費者的最後一哩路，momo前幾年開始着手規劃自己的物流中心，在歷經15個月後終於完工、啓動，而物流中心地點在桃園，不僅鄰近桃園高鐵站及機場捷運，更是物流業者主要服務聚落，對於商品貨件發貨或供應商入庫皆具地利之便。
富邦金控動事長蔡明興表示，北區物流中心爲配合經濟部政府興建的政府BOO案，總投資金額合計花費41億元，總樓板面積約25000坪，可容納350萬件以上的庫存量，不過纔剛開幕使用，容量已達7成多，預估年底會滿倉，因此有計劃再找地點蓋第二個物流中心，提升對客戶的服務，用最短時間把產品送達，而擁有自己的物流，對於貨暢其流相當有幫助，不管面對蝦皮或亞馬遜，都有和國際公司競爭的優勢。
▲自動化倉儲除可簡化作業流程與降低錯誤率，以物就人的作業模式能減少無效工時，提升作業效率，在人力成本上約可節省約30%，原先預估北區物流中心人員至少要500人，現在只需要300多人就可運作。
爲提升作業效率，momo「北區物流中心」導入自動化物流技術，包括「自動倉儲」藉由高密度儲存、高速作業，達到空間節省及營運優化；針對高週轉率的商品，「快速揀貨系統」可提供快速儲存及分揀功能；「自動標籤系統」使用於訂單商品合併及分貨作業，讓同一張訂單中的所有商品能快速與準確彙集在一起，縮短人工所需的揀貨時間；「自動分貨機」則將裝箱的訂單商品，依搬送系統需求，沿線將貨物送往各合作運輸商指定區域。
momo估算，客戶下訂單到貨品包裝好上碼頭，原先要30分鐘，採用自動化設備後，可縮短至最快只要10分鐘，可望帶動每日處理的出貨量最高可達14.4萬件，一年上看超過5,000萬件。momo總經理林啓峰表示，目前物流業者運作方式，是先把東西收到發貨中心，再重新覈定各家網購平臺的貨品，之後再合併配送，也因爲量不夠多，所以要並在一起，然而當網購越做越大，一家的貨量就足夠讓一部車配送時，物流業者只需在倉庫碼頭帶完東西就能直接出貨，快速送達到消費者手中，甚至可能一個小時就能收到。
▲商品從下訂單、揀貨、貨品包裝再上碼頭只要10分鐘，可增快配送速度。
林啓峰說，「隨着物流中心的落成，將來網購市場應該會朝向互拼物流速度，而出貨速度和貨運之間的關聯性大，其中『貨量』和『配送能力』是最大關鍵點，如果車子越小、就會越快，未來2、3年內，或許臺灣在整個配送上會有革命性發展。」而包含纔剛啓動的北區物流中心在內，momo現於桃園共有4間倉儲，緊接着會在中南部物色新地點，準備規劃蓋同樣規模大小的第二個物流中心。
林啓峰表示，雖然桃園倉庫可以涵蓋到臺中，但臺中往南，物流配送就要多加一天，而他個人偏好蓋在嘉義或臺南，如此運送時間和距離都差不多，管理上也比較容易，至於要自己買地蓋物流中心、買下現有倉庫或用租的皆可，不過一切是可遇不可求。此外，他認爲，電商產業激烈競爭，不論今天來的是蝦皮，或是亞馬遜、京東，不管他們是否進到臺灣市場，都應該要有危機意識，隨時做好準備，纔有能力面對任何競爭。