萬海砸逾800億元造船 與臺船、韓國現代簽署共20艘甲醇雙燃料船訂單
二是萬海代子公司萬海航運新加坡公司公告,與韓國現代造船廠簽署4艘約8,700TEU甲醇雙燃料貨櫃船購入意向書,每艘平均金額1.135億~1.304億美元,交易總金額爲4.54億~5.22億美元,約合新臺幣147億~170億元。
萬海兩項造船計劃合計將砸下546億~813億元。業界估計,萬海在臺船造船廠的12+4造船計劃,最快將於2027年第三季交付第一艘船,預計2030年第三季交付完畢。目前船價高,法人估臺船造船毛利上看3%~6%,最快今年第四季開始認列船舶設計收益。
相關資訊
- ▣ 萬海新建20艘甲醇雙燃料船 砸逾800億
- ▣ 長榮豪砸千億 下訂24艘甲醇雙燃料船
- 長榮海運豪砸1352億 下訂24艘甲醇雙燃料新船
- 快訊/臺船接萬海12+4艘甲醇雙燃料船大單 總價最高640億臺幣
- ▣ 《航運股》萬海衝全球前十大 斥資520億元下訂8艘甲醇雙燃料船
- ▣ 後悔了?8艘甲醇燃料箱船訂單或將改LNG燃料
- 萬海斥資最高800億元 買進16艘甲醇雙燃料船
- 萬海砸200億元 訂造5艘13,100TEU新造船
- 萬海砸523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨輪
- ▣ 萬海5艘1.32萬箱貨櫃船向韓國現代重工訂造
- ▣ 萬海砸逾800億新建20艘船 業界研判:劍指歐美線
- ▣ 萬海擴建船隊 簽約訂造12艘貨櫃船
- 陸造船史上最大單筆貨櫃船訂單! 法國達飛海運下訂16艘逾924億
- ▣ 全球首艘 招商輪船甲醇雙燃料智能VLCC開工
- 新燃料發展變動中 萬海部分甲醇船採甲醇預備、MOL的LNG船改用氨
- ▣ 將改造30船!這家大船東選擇甲醇+氨燃料,未來燃料來了?
- ▣ 萬海 再向韓訂造4艘貨櫃船
- 鄭文隆:臺船隨時可承接甲醇新燃料船 貨櫃船與油輪皆爭取
- ▣ 斥資158億 萬海訂造12艘貨櫃船
- 近月52艘貨櫃船訂單都選LNG 陽明重新評估「甲醇船」計劃
- ▣ 萬海擬砸6.6億美元 訂購6艘萬箱船 擴美國線運力
- ▣ 韓媒:韓國向造船廠砸9萬億韓元與中國競爭
- 造造造! 德翔海運又下單訂造2艘貨櫃船、自有船將達50艘
- ▣ 選定氨燃料!6艘21萬噸級氨燃料大船訂單最終敲定
- 萬海再出招!砸520億買8艘甲醇雙燃料船 全球排名有望擠進前十大
- ▣ 《航運股》萬海斥資逾150億元 再造12艘新船
- ▣ 大連造船簽署2型10艘原油船建造合同
- ▣ 中遠海能:簽署57.48億元造船合同,建造六艘超大型油輪
- ▣ 大連船推簽訂10船套24000TEU LNG雙燃料集裝箱船螺旋槳購銷合同