明年爲何只有中乙擴軍？

中國足協與職業聯賽於11月21日向國內各級職業聯賽俱樂部下發了“2025年中國足協主要賽事競賽日曆(男子)”徵詢意見版。雖然終稿有待官方結合意見徵集情況最終敲定，但從具體內容來看，2025賽季中超、中甲聯賽仍將分別保持16支球隊的參賽規模。中乙聯賽則由2024賽季的20隊增容至24隊。

今年9月25日，中國足協通過線上方式召集各級俱樂部召開“2025賽季職業聯賽准入工作會”。會上，中國足協明確告知，新賽季各級聯賽俱樂部必須在12月下旬前妥善處理好各類欠薪欠債問題，准入材料必須最晚於11月25日提交。中國足協同時確認，目前國內職業足壇的欠薪問題仍很嚴重。從目前各方渠道反映的情況看，相當一部分俱樂部仍很難提交完整的、合格的准入材料。雖然從長遠來說，“聯賽擴軍”爲大勢所趨，但就現階段各類客觀因素而言，中超聯賽暫不具備擴軍可能。

在三級職業聯賽中，明年唯一實現擴軍的是中乙聯賽。從聯賽賽歷意見徵集稿的情況來看，新賽季中乙聯賽擬於3月22日拉開帷幕，至10月26日落幕。全季累計進行30輪賽事。爲什麼中乙聯賽能夠實現擴軍？據瞭解，相比於中超、中甲聯賽這樣的高級、中級聯賽，中乙聯賽俱樂部運營成本要低出許多。比如，中超、中甲聯賽俱樂部需要徵募外援應對激烈的競爭甚至是外戰。雖然受限薪規則所制，這兩級俱樂部的投入較“金元足球”時代有大幅降低，但每傢俱樂部全季下來數以千萬計，甚至過億的薪酬與運營開支，是中小俱樂部難以承受的。一家普通中乙俱樂部一個賽季的運營成本相對低很多，如果節約起來，投入幾百萬元就能平穩度日，因爲相當一部分中乙俱樂部球員工資已至三五千元。

按照升降級規則，本賽季中冠聯賽前4名球隊，得以直升至新賽季中乙聯賽，分別是深圳二零二八、貴州築城競技、廣東銘途、廣州安華。

24隊，並非中乙聯賽參賽數量峰值。2019賽季，中乙聯賽曾達到32隊。在2018賽季還曾擁有28隊的規模。2025賽季中乙聯賽的24隊，追平2017賽季規模。規模由一度激增至後來銳減，主要是因爲參賽各隊實力參差不齊，使聯賽品質打折。一系列變化表明，無論中國足協、職業足球管理部門還是各俱樂部在低級別聯賽建制的問題上仍在不斷探索。但可以肯定的是，追求競賽質量纔是各類考量因素的重中之重。從“塔基與塔尖”的邏輯關係來說，只有作爲塔基的中低級聯賽形成規模、保障質量，纔可能爲塔尖聯賽“質、量雙升”創造可行性條件。

據瞭解，新賽季中乙聯賽賽制與2024賽季大體相似。賽事將分別進行首階段預選賽、決賽階段排位賽。首先，24支球隊被平均分配在南、北兩大賽區，分別進行雙循環比賽(累計22輪)。各大區前4名球隊（共8隊）躋身決賽階段衝甲組，各大區餘下8名球隊（共16隊）被分在兩個保級組內，進行第二階段賽事（各隊之間分別進行兩回合比賽）。預選賽階段遭遇過的球隊，將不會在第二階段再相遇。與本賽季一樣，獲得2024賽季U21聯賽冠、亞軍的俱樂部球隊將獲得2025賽季中乙聯賽參賽資格。

文/本報記者肖赧