美系的它，又迴歸主流中型車購車清單了！

【懂車之道 新車】近日，全新一代福特蒙迪歐（參數丨圖片）發佈上市。新車共推出4款車型，售價區間爲15.98-21.68萬元。新車外觀延續了福特家族的全新設計理念，內飾中配備了多元化的科技裝備，同時全系都將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機。

蒙迪歐早期在中國市場收穫了很高的知名度，福特蒙迪歐在千禧前後進入中國市場的車型，早期的初代車型目前在國內道路上還能看到。第二代蒙迪歐開啓實現了中國國產，第三代車型是蒙迪歐-致勝，目前在售的車型是第四代車型。

（第一代蒙迪歐）

（第二代蒙迪歐）

（第三代蒙迪歐）

（第四代蒙迪歐）

2013年推出了，產品週期已經有了快接近10年了，目前蒙迪歐在市場上表現疲軟是因爲產品到了末期，性價比逐漸減弱，逐漸淡出主流消費羣體的視野。就在2021年底，全新第五代車型正式申報，新車由長安福特主導開發，當時就引起了大家的關注。

外觀上，新車的整體設計與我們早前多次體驗長安福特EVOS採用同樣的家族式設計語言，前臉方面，新車採用了大尺寸的前進氣格柵，3D參數化鱗甲中網設計，能做到在解鎖車輛或帶着鑰匙靠近車輛時，便會呈現出呼吸式的起伏，前中網具備主動式進氣功能。

新車前大燈組採用了分體式設計，上方的LED日間行車燈造型，而下方的遠近光燈組則與前包圍很好的融合起來，形成了雙側散熱開口的樣式，這個位置也是蒙迪歐和EVOS不太相似的地方。

新車的樣式在蒙迪歐上看着更加運動，因爲車身蒙迪歐比EVOS更低。全新蒙迪歐機艙蓋的視覺寬度非常好，上方的肌線類似Mustang上肌肉線。

車身側面來看，車頂與車身不同色的雙色車漆，給人感覺十分的運動時尚。新車腰線採用了層次感頗爲豐富的線條刻畫，前後腰線將車輛前後翼子板營造出寬出車體的視覺效果，配合車門下方內凹式的筋線，新車整體線條十分飽滿。

新車採用隱藏式門把手，作爲一臺油車確實顯得未來感十足，仔細來看，新車雙五輻235/45 R19輪圈，如果是ST-Line車型會採用紅色的制動卡鉗，低配車型有235/50 R18和235/55 R17，整車運動感更進一步提升。車身尺寸方面，長寬高分別爲：4935mm*1875mm*1500mm，軸距爲2945mm。

車身尾部，全新蒙迪歐的軸距與EVOS相同，蒙迪歐的車尾十分短小。新車是配有小尺寸的尾部擾流版的，貫穿式設計尾燈組，燻黑樣式搭配主尾燈的透明外殼設計，也讓新車尾部辨識度很高。此外，新車後包圍也採用了較爲運動化的設計，車尾擴散器裝飾，整個尾部運動感十足。

內飾方面，新車最大的亮點在於擁有長達1.1米的27英寸貫穿式多媒體觸摸聯屏，將儀表盤、中控屏、副駕屏融爲一體，再配合三輻式多功能方向盤、旋鈕式電子換擋機構以及少量的物理按鍵，車廂內部的科技感十足。

你會發現，最新的福特/林肯系產品都將使用這套大聯屏內飾，這屏幕之前我們在EVOS上操作過，流暢度還不錯，功能也十分豐富，但畢竟屏幕尺寸擺在這裡，初次上手時需要學習和適應，而且入門版的車型配備的是小一號的橫屏。

配置方面，搭載福特最新一代SYNC+2.0智行互聯車機系統，並提供支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式、新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統等。

動力方面，目前新車全系將搭載橫置2.0T渦輪增壓四缸發動機（EcoBoost 245），發動機代號爲CAF488WQC，最大功率爲238馬力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。底盤方面，前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，後面等拿到蒙迪歐試駕車給大家詳細體驗。

在這個電動化和SUV車型暢銷的時代，無論海內外的各品牌對旗下的中型車的市場發展都開始白熱化。而作爲美系中型車的代表之一，也是國內中型車的代表車型之一，福特蒙迪歐在B級車市場一直有着非常不錯的表現和口碑，在國內市場，此次長安福特將蒙迪歐全新換代。

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