美F-16戰機駕駛驚魂 曝達1.9馬赫機艙突現恐怖跡象

美國F-16戰機的資料照。（五角大廈國防視覺資訊發佈服務單位/DVIDS）

美國空軍飛行員李海澤 （Hazard Lee）分享了在南韓試飛F-16 戰機的經驗，他生動地描述了最近試飛1架接受發動機等大修的特定 F-16，這架戰機當時並未配備武器，同時攜帶的燃油很少，只夠飛1小時。

《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）14日報導，李海澤強調了 F-16宣傳與實際表現之間的差異。儘管宣傳手冊號稱，它的航速可達2.05 馬赫，而這雖不無可能，但卻往往充滿挑戰。李海澤靠機上極少的燃油，策略性地操縱了 F-16，緩緩將航速從1馬赫、1.3 馬赫、1.4 馬赫，再向上推升，一直到必要的高度。

不過，李海澤還記得，爲了省油又達到最佳速度，他以1.4馬赫的速度翻轉 F-16 ，並開始下降。這樣一來，戰機就加速到1.6 馬赫。然而，這卻導致駕駛艙內出現明顯振動。但他也強調，並不是每架F-16以這速度飛行時，都會有這類反應。畢竟他駕駛的戰機已服役多年，隨着時間推移，結構老化也是可以理解的。

李海澤面臨的挑戰在於，不是要降低航速，直到戰機停止晃動，就是要加速，直到振動平息，而他決定要加速。結果他注意到，隨着速度從1.7馬赫、1.8 馬赫，一路攀升到1.9馬赫，卻出現了一個令人憂心的問題，那就是機艙內過熱。「駕駛艙開始升溫，到了我把手從操縱裝置上移開的地步，」李海澤說，「就算隔着手套，也能明顯感受到輻射熱，感覺就像把手伸進烤箱一樣。」

李海澤從這次嚴峻考驗中歸納道，「儘管發動機仍在產生強大推力，但1.9 馬赫的阻力卻導致戰機突然減速，將我向前推，直到安全帶上的帶子鎖住，而戰機飛了超過50英里（約80公里），纔將速度降到馬赫以下。」