美對中電動車禁令 再升級

美國對大陸經貿和技術圍堵

美國嚴加防堵中國電動車進入市場，繼5月中旬宣佈以「301關稅」對中國進口電動車課徵100％關稅後，近日再傳出對中國智慧電動車禁令可能大幅升級，美國商務部計劃於23日提議，禁止搭載中國軟硬體的聯網汽車和自動駕駛汽車在美國上路。

路透22日引述消息人士透露，拜登政府提防中國電動車造成的國安風險，持續尋求解決新一代智慧汽車的安全問題。由於目前許多汽車皆配備互聯網或雲服務的設備，可能遭到操控連接到車輛系統，進而成爲駭客攻擊的潛在目標，引發美國政府疑慮。

美國總統拜登政府早於今年2月就曾宣佈，將對中國製造的聯網汽車展開國安風險審查。美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）5月首度暗示新禁令，將就調查結果採取應對措施，可能禁止中國聯網汽車在美國行駛，或是研擬其他降低威脅的行動。

爲此，美國商務部擬於23日提出建議，規定禁止從中國進口和銷售配備關鍵通訊或自動駕駛系統軟體或硬體的車輛進入美國，包括配備藍牙、衛星和無線功能的車輛，以及無需駕駛員駕駛即可運行的高度自動化車型。

消息指出，美國商務部計劃提議，對軟體禁令於2027年的車型生效；對硬體禁令將於2029年1月或2030年的車型生效。此舉可能成爲美國對中國汽車和零部件限制措施的重大升級，隨後將進入一系列立法流程。

報導稱，代表通用（GM）、福斯（Volkswagen）、豐田（Toyota）等汽車大廠的商會組織汽車創新聯盟4月提交文件指出，爲降低聯網汽車與中國服務系統連線的風險，正着手打造資通訊技術架構，但其中所包含的軟硬體裝置存在大量前期生產工程、測試和驗證，恐無法輕易以不同廠商的系統和零件替換。

美國對中國一系列的防堵政策研議多時，近期以來更是動作頻頻。

其中，涉及180億美元中國進口產品的關稅將於9月27日生效，中國電動車將面臨100％關稅，太陽能電池則爲50％稅率等。

此外，美方還將於23日徵求對中國多晶矽、矽晶圓和鎢產品加徵關稅的諮詢意見。