馬斯克的壓力來了，小鵬汽車L4級自動駕駛可取消方向盤！網友熱議

自從馬斯克將各種專利開源之後，國內的新能源汽車好像雨後春筍一樣都破土而出。

現在的問題就是國內的新能源汽車好像給人一種感覺，那就是後發制人，我們不得不承認一件事情，我們國內的新能源汽車確實佔據了非常大的市場份額，而且這種份額還在擴大。

一些知名的國內車企在新能源汽車行業當中都在發光發熱，在這樣的大背景之下，馬斯克也應該感受到壓力，不得不說馬斯克間接的給自己創造了多少行業內的競爭對手。

前段時間馬斯克發佈的新車可以清楚的看到沒有方向盤，沒有腳踏板，而馬斯克新車的發佈引起了國內外很多網友的驚呼。

特斯拉無人出租車可能以後要成爲一種潮流和時尚，而且外觀非常的賽博朋克，很多網友也在熱議，這纔是科技領先的風範，一個無人駕駛的汽車，沒有方向盤，沒有腳踏板。

有些天方夜譚，可是這樣的情況就發生在現實當中，當時這件事情還登上了熱搜，現在的情況就是很多國內的新能源汽車也看到了發佈會，也瞭解到了馬斯克新推出的汽車行業當中的各種細節。

一些國內的新能源汽車也要迎難而上。

我看到媒體發佈了這樣一件事。

在小鵬AI科技日上，小鵬汽車董事長何小鵬介紹小鵬L4級自動駕進展時表示，小鵬的線控轉向系統可實現取消方向盤，從原來必選變爲可選，用戶可根據需要進行隱藏或使用。

現在這件事情已經登上了熱搜，引起了很多網友的熱議，而且周鴻禕還參加了最近新能源相關的討論會，從這場公開的討論會當中也可以看得出來，周鴻禕心情非常的舒暢。

當然了，在新能源整個行業都蓬勃向上的時候。

周鴻禕作爲一個投資者。

無論自己投資的企業能不能達到一個滿意的效果，但對於整體氛圍來說，周鴻一肯定是感到欣慰的。

小鵬汽車的說法，以後自動駕駛可以取消方向盤，而且這種情況是已經放到了計劃當中。

很多網友對於這件事情有特別多的看法，我看到有網友調侃，取消方向盤不算什麼創新，取消車輪子纔算是創新。

現在的情況很簡單，因爲馬斯克推出了汽車，取消了方向盤，取消了腳踏板。

這就讓一些網友認爲小鵬汽車是不是在抄作業？

別人遙遙領先，咱們努力抄作業，形成一個內循環，咱們的企業科技創新不敢走到第一步，但是後發制人，總是給人眼前一亮的感覺。

當然了，對於新能源汽車，很多網友還是有相當多的意見，前段時間媒體也公佈了不少車企發佈的新車，有人在車裡吃火鍋，有人在車裡放冰箱，我們的車技在科技創新當中沒有什麼特別大的進步，但是在外觀和內飾上有了長遠的打算。

從互聯網評論區也可以清晰的看到，其實很多網友都是抱着一個看熱鬧和調侃的心態來看待小鵬汽車的，而且我還看到有一些網友真的最後變成了看熱鬧不嫌事大.

有網友給現在的汽車整了一個排名。

該網友說，在智能駕駛方面，華爲肯定是第一，在吹牛方面，小米是第一，特斯拉自我感覺也是第一。

至於剩下的小鵬也好，理想也罷，大家就仁者見仁，智者見智。

不過我看到一些比較中立客觀的網友，他們始終保持着一個觀點，比如說小鵬汽車真的取消了方向盤，那麼誰敢第一個去試駕呢？

這就關乎到一個勇氣的問題，互聯網上流行一句話，放下助人情結，尊重他人生命，無論你選擇什麼樣的車，那麼都是個人的選擇，如果以後出了事情，那就不要怪網友們沒有提醒。

不過從小鵬汽車宣佈以後可能要取消方向盤這件事情當中，也可以清晰的看到咱們國內的新能源汽車，他們無論在創新和技術方面都在做自己最大的努力和嘗試。

說白了，現在新能源汽車競爭太激烈了，如果沒有自己的特點，很難在賽道當中突出重圍，這也是很多新能源汽車不得不面臨的問題。