罵聲越高銷量越好的三款車,更有不加價買不到,網友:人傻錢多
隨着互聯網的普及,信息的傳輸再不像以前那樣閉塞,很多信息我們不用出門就可以在網上了解。比如想了解一款車子,隨便登錄一個汽車網站,便可以看到車主們的實際口碑,這無疑爲我們買車提供了極大的方便。
凡事都是例外,有這麼三款車,網上罵聲一片,卻依舊阻止不了它們的熱銷,甚至有“爛大街”的勢頭,接下來咱們一一盤點。
本田皓影(參數丨圖片)(參數丨圖片)(參數丨圖片)
它是東風本田CR-V的姊妹車型,也是本田雙車型戰略中很重要的一個棋子,自上市起就有着不錯的熱度。
皓影的車身的線條簡潔,前臉和尾部細長的燈組看上去十分乾練,整體外觀比本田CR-V要大氣舒展,尤其是它的幻夜版本,全黑的車身塗裝頗顯神秘,也不缺乏運動性。
內飾沒什麼好說的,還是本田家族的那一套,沒有太多的新鮮感,做工用料還可以,各種按鍵的佈局很順手,手感也不錯。
值得一提的是它的配置,除了最低配的兩款車型外,其他車款都配備了車道偏離預警、車道保持輔助、倒車影像、全速自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入和啓動、遠程啓動、自動空調以及後視鏡鎖車自動摺疊凳功能,安全和舒適性配置都比較齊全。
皓影2661mm的軸距並不能詮釋它的內部空間,小編1米77的身高,後排腿部空間依然有近2拳,空間表現不錯,它的座椅比較柔軟,舒適度也不錯。
和本田CR-V一樣,皓影也是採用了1.5T和2.0L混動的組合,這兩款動力大家想必已經很熟悉,質量穩定油耗低的同時加速性能也能滿足日常需求。
看到這你或許會納悶,挺好的一款車怎麼就罵聲一片呢?這還得從中保研的25%偏置碰撞說起,本田皓影在碰撞中A柱和B柱都有明顯的變形,成績表現十分一般,甚至一度讓中保研歇業好幾個月。
一款車子顏值再高配置再好,安全性不及格,它肯定是不值得購買的,皓影卻頂住了壓力,銷量幾乎沒有受到什麼影響,在5月份還賣出了12675臺的好成績,排名SUV銷量榜單第十,就問你服不服!
奔馳GLB
奔馳GLB定位爲緊湊型SUV,它的整個造型特別另類,沒有時下流行的流線型設計,反而走起了復古式的方方正正的造型,彷彿是在奔馳GLK的基礎上演變而來一樣,只是相比GLK它的各處倒角更顯圓潤。
內飾的設計和用料都讓人滿意,大範圍的皮質包裹輔以鍍鉻裝飾的點綴,看上去足夠高檔,雙聯屏的設計增加了科技感,飛機噴氣口式的出風口設計延續了奔馳的傳統,整個內飾看上去對得起它29.28-34.88萬元的指導價。
配置上,它全系標配了主動剎車、前後雷達、倒車影像、定速巡航、主駕駛座椅電動調節以及自動空調等功能。但是全系沒有真皮座椅,而且最低配的2款車型還用着鹵素大燈,這有些不應該。
此外,GLB的車長僅有4638mm,全系5款車型中卻有3款被塞進了7個座椅,實際的空間體驗可想而知,第三排座椅基本就是擺設。
最受質疑的還是它的動力系統,奔馳GLB全系採用了一款1.3T發動機,而且還整出個高低功率版本來,最大功率分別爲100kw和120kw,最大扭矩則是200N.m和250N.m,變速箱用的是7擋溼式雙離合,動力只能算是夠用。
奔馳GLB的缺點很明顯也很致命,在很多人看來買它就是買個車標,但是每月5000臺上下的銷量卻打臉衆人。
雷克薩斯ES
雷克薩斯是個很神奇的品牌,旗下車型全部採用進口銷售的形式,卻可以力壓優惠幅度巨大的凱迪拉克,坐穩二線豪華品牌銷量頭名的位置。ES系列作爲它賣得最好的車型,同樣受到了來自網友的不少質疑。
不同於德系的大氣和美系的運動風格,雷克薩斯ES的外觀設計更顯動感,紡錘式的前臉配上犀利的線條以及凌厲的大燈,看上去十分帥氣,側面和尾部的造型也充滿活力。
內飾很符合東方人的審美,大範圍的木質裝飾以及真皮包裹凸顯了豪華感,撞色式的配色又給車內帶來了溫馨的感覺,細節處的精細雕琢十分考究。
它全系標配了膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、前後倒車雷達、倒車影像、7英寸液晶儀表、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱以及溫度分區控制等等功能,配置十分豐富,尤其是各種被動安全配置更是武裝到牙齒。
ES系列定位爲中大型轎車,它的車身尺寸爲4975*1866*1447mm,軸距爲2870mm,這個級別的轎車空間體驗都不會差,它的後排腿部空間有2拳多,十分寬敞,座椅的舒適度也做的不錯。
這樣一款重達1.6噸多的大車,低配的兩款車型卻用的是2.0L自然吸氣發動機,最大功率127kw,最大扭矩208N.m,與之匹配的是CVT變速箱,百公里加速成績接近11秒,不如國產8萬元的轎車。
兩款車型的售價分別爲29萬和30.9萬元,沒有優惠不說,大部分地區還要排隊等車甚至加價!即便如此,它每月的銷量依舊可以穩定在7-8000臺,強大到令人髮指。
綜合來看,三款車型都有一個共同點,那就是品牌力很強,奔馳和雷克薩斯是豪華品牌裡的代表,本田的號召力也十分強大,這也是消費者趨之若鶩的主要原因。
最後,小編有話說:這三款車並非無可取代,它們的品牌固然響亮,品質也不錯,但遠沒有到神話的地步,建議消費者買車時一定要理性選擇。