路透調查：陸9月出口恐創5個月來「最慢速成長」

受全球需求減弱及關稅拖累，路透調查：陸9月出口可能創5個月來最慢速度成長。（中新社）

據美國之音引述路透報導，中國9月的出口可能創下5個月來最緩慢的速度成長。這顯示製造商不再趕在多個貿易伙伴加徵關稅之前匆忙完成訂單，而全球對中國商品的需求也正在減弱。

路透對20位經濟學家調查的預測中位數預計14日公佈，貿易數據將顯示外向貨運出口的價值年增6.0％，低於8月8.7％的速度。預計，9月的入境貨運量將成長0.9％，高於8月份的0.5％，這將鼓勵中國政策制定者努力重振大陸國內需求。

中國8月的出口以近一年半以來的最快速度成長，但經濟學家警告說，中國這個世界第二大經濟體的官員在努力提振整體成長時，應避免過度依賴全球需求。

儘管中國國家發改委主任鄭柵潔在8日的新聞發佈會上表示，當局對中國今年能夠實現經濟增長目標充滿信心，但卻未能推出新的重大刺激措施。這讓投資人深感失望，導致大陸A股10月9日全線暴跌。

隨後，中國國務院新聞辦9日發佈聲明，財政部長藍佛安12日將介紹「加大財政政策逆週期調節力度」、推動經濟高質量發展有關情況，並答記者問，試圖安撫市場情緒。此舉再次點燃外界對當局可能推出更多的政策刺激措施的期望。

報導稱，中國9月的製造業活動連續第5個月萎縮，新出口訂單降至7個月來最差水準。分析師將前幾個月的強勁出口表現，歸因於工廠主大幅降價以尋找買家。

同時，作爲中國進口一個主要指標的韓國對中國出口，今年9月與8月相比有所放緩。 8月份的出口較好是因爲中國對半導體產品的需求強勁。

進口的下降突顯了中國國內需求仍舊疲軟，因爲中國經濟持續受到超長的房地產市場頹勢及日益升高的就業不安全感的拖累。

根據路透社對20位經濟學家的調查，中國9月的貿易順差預計爲898億美元，低於8月的910.2億美元。

分析師指出，隨着財政支出將增加而出口保持一定的韌性，中國經濟在今年剩下的幾個月可能會重新取得一些進展。不過，由於持續升級的貿易緊張及即將到來的關稅提升籠罩着經濟成長前景，中國經濟仍面臨重大的風險。

上週，歐盟委員會對中國製造的電動車徵收最高可達45％額外關稅的動議在歐盟成員國的投票中獲得通過，使歐盟在收緊對中國貿易措施上加入了美國和加拿大的行列。

加拿大今年8月宣佈對中國進口電動車徵收100％的關稅。美國今年5月宣佈從8月1日起提高一系列中國產品的關稅，但有些關稅的生效日期已經往後延遲。

在亞洲，印度鋼鐵業正在推動提高對包括來自中國等國家的鋼鐵進口的關稅，而馬來西亞已經對中國和印尼的塑膠製品展開反傾銷調查。

牛津經濟研究院（Oxford Economics）在最近的研究報告中說，中國出口動能的高峰可能已經過去，並警告中國政府的價格支撐因素隨着關稅的生效而失效。

另據中國交通運輸部網站10月10日公佈2024年9月份中國出口貨櫃運輸市場分析報告，中國出口貨櫃運輸市場整體處於調整行情，運輸需求缺乏進一步增長的動能，遠洋航線市場運價處於下跌軌道。

2024年9月，上海航運交易所發佈的中國出口貨櫃綜合運價指數平均值爲1777.85點，較上月平均下跌14.0％，反映即期市場的上海出口貨櫃綜合指數平均值爲2434.71點，較上月平均下跌23.6％。