路虎攬勝運動版購車手冊：HSE最值得關注

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▷路虎攬勝運動版（參數丨圖片）購車手冊， 文章字數和圖片較多，直接戳文末閱讀原文哦~

繼在成都車展推出全新攬勝後，10月28日，路虎全新攬勝運動版也迎來了正式上市，廠商指導價：96.8-135.8萬元。作爲基於MLA Flex平臺打造的新一代車型，它不僅繼承了攬勝車型的純正血統，同時在造型設計與科技配置上也進行了全面升級。而更加運動化的定位，無疑讓它更加符合年輕人的期待。如果您想更新自己的座駕，希望加入“攬運”大家庭的話，本次購車手冊的內容絕對值得關注。

今年5月，全新一代攬勝運動版在海外正式發佈之時，我的同事就已經針對該車進行了全面的解析，如果您想了解新車具體的設計細節與升級的話，可以點擊下方圖片進行回顧，而本期內容我們將針對在中國市場所推出車型的具體配置進行分析。

路虎全新攬勝運動版提供了諸多動力版本共消費者選擇，涵蓋了燃油與插混，不過預計3.0T版依然將會是未來銷售的主力車型。此外，該車還將全系標配全時四驅以及可智能調節的空氣懸掛系統，同時車身剛度和NVH性能都進一步優化，可輕鬆應對各種路況，擁有更好的舒適性和穩定性。

全新攬勝運動版共推出了5款車型，其中3.0T版共有4款，採用高低功率調校，售價96.8-128.8萬元；3.0T插電動混版共有1款，售價135.8萬元。而接下來我們將對具體配置進行分析，並給出購買建議。

雖然P360 S僅僅搭載了低功率版3.0T發動機，但是作爲一臺路虎攬勝運動，該車在越野方面的能力卻絲毫不差。依然配備了新一代車款主打的errain Response第二代智能全地形反饋適應系統、空氣懸掛與自適應動態系統。同時也配備了包括全景天窗、私密玻璃、13.1英寸觸摸屏、無線Apple CarPlay、真皮座椅等配置。只不過與更高級別車型相比，該車在駕駛輔助與舒適配置上有所欠缺，僅配有定速巡航與前排座椅加熱。但作爲一款入門車型，它也完全具備新一代攬勝運動的全部精髓。如果在百萬價位，您的預算還是有些緊張的話，這臺P360 S車型也還是值得關注的選擇。

P400 Dynamic SE版相較於此前的入門版本在售價上增加了10萬。首先你可以獲得高功率版3.0T發動機以及更加完善的舒適性配置，包括更高級別的溫莎打孔座椅、前排座椅通風/加熱，後排座椅加熱。同時，這款車型的標配自動駕駛輔助也將達到L2級別，無需額外進行選裝，可以說它的綜合實力更爲全面。

作爲P400動力版本的中配車型，P400 Dynamic HSE版本的車型售價以及達到了116.8萬元。與此前的P400 Dynamic SE車型相比，該車已經加入了HUD、電吸門、後排座椅加熱與22英寸輪圈，同時在音響系統上也有了全面升級，揚聲器數量得到增加，可以說在氣質與配置上完全符合了一臺豪華中大型SUV應有的水準。

首發版爲全新路虎攬勝運動純燃油版本的頂配車型，相較於P400 Dynamic HSE版存在12萬的價差。主要區別體現在輪圈、氛圍燈以及座椅材質部分，整體價值並不高。當然，對於不差錢的“大哥們”來講，這並不是關心的重點，既然買車，就必然要一步到位，不做取捨。

P510e首發版是整個攬勝運動家族中十分特殊的一員，它有着最爲高昂的售價以及最爲強勁的動力，同時在配置上也處於拉滿的狀態。不過考慮到該車插電混動的身份，是否值得購買還得根據您的預算以及日常的用車環境來判斷。如果您預算充足同時可以保證穩定充電環境，並願意爲其充電的話，該車無疑是最爲幸福的選擇。

編輯總結：全新攬勝運動版在設計與科技配置上均進行了一定程度的升級，同時與老款車型相比，在車型配置上進行了精簡。不過總體來看，即使是入門版車型，在越野配置上也並沒有被“閹割”，這也體現了路虎品牌一直以來的堅守。此外值得一提的是，剛剛的配置分析也僅僅針對於標配功能，作爲豪華品牌的頂級車型，全新攬勝運動版爲消費者提供了非常多的選裝配置與配件，這部分在上文中並沒有一一列舉，您在購車時可以根據需要進行自由搭配。