陸乘聯會：1至2月銷售1265萬臺汽車 中國車企佔世界份額32％

圖爲準備出口的大陸汽車停靠在福州港海關監管區，等待裝船。（新華社）

大陸乘用車市場信息聯席會（乘聯會）秘書長崔東樹30日指出，大陸2月的世界汽車銷量達到598萬臺，年減7％，月減10％。1至2月銷量1265萬臺，年增3％，期間，中國車企的世界份額爲32％。

崔東樹在其微信公衆號上發文表示，2024年2月，大陸的世界汽車銷量達到598萬臺，年減7％，月減10％。2024年2月較2018年2月仍稍低10％，處歷年的中位水準。2024年1至2月銷量1265萬臺，年增3％。

據他介紹，2023年1至6月走勢大幅低於前期歷年正常年份的銷量水準，7至12月好於2018至2022年的水準，這主要是生產恢復等因素的銷量改善。2024年1至2月世界車市較平穩，但中國車市2月春節因素下滑較大。

他指出，中國2024年銷量保持領軍地位。「中國汽車市場對世界汽車市場影響力極其巨大。2016至2018年中國汽車佔世界30％左右，2019年下降到29％，但仍具有絕對優勢。2020至2021年份額回升到32％。2022年中國份額上升到33％。」

崔東樹介紹說，2023年中國份額保持在34％，其中年初較低是春節因素和車購稅優惠政策退出的正常體現，隨後中國2024年1至2月因春節因素達到32％的份額。今年北美洲和歐洲市場份額全面回升，南半球市場走勢偏弱。

他表示，2023年初，隨着優惠政策退出，導致中國汽車銷量暴跌，2月份額下降到29％；2至4月回暖到32％的較好水準；5至7月回升到33％，8至12月的中國汽車佔世界比例上升到38％的高位。2023年世界市場進一步分化，中國份額逐步回升。

他說，在政策退出後，2023年中國車市逐步恢復，加上出口較強，因此市場持續走強。2024年2月其他國家走勢較好，中國佔比世界份額28％偏較低，但好於2021年水準。