零部件短缺、發動機降產、飛機交付延遲，全球航空製造供應鏈困局何解？

作爲現代工業皇冠，繁雜的航空製造業正被困在供應鏈危機中苦苦掙扎。不少航司在運力和網絡擴張的預期中，苦等新飛機的交付。市場預判，這個過程需要14年。有航司直言：“耐心逼近極限。”

哪怕是某個零部件問題，都會影響到發動機和飛機交付，進而對整個航空產業帶來外溢影響。多方嘗試破局，但普遍認爲“難度超出預期”。市場共識是，航空產業供應鏈困局短期難以化解，是持續懸在萬億美元航空產業頭頂的達摩克里斯之劍。

全球航空供應鏈滌盪，重構着產業鏈條利益格局，中國航司以及產業鏈條迎來新機會。部分A股公司融入國際體系的步伐悄然提速。多位受訪者認爲，長遠來看，中國航空製造企業將成爲全球航空市場重要參與者。

在復甦中希冀、在忍耐中焦灼、在激盪中重構，成爲2024年航空關鍵詞。即將到來的新一年，會否迎來拐點與曙光？（證券時報）