林右昌堅持 輕軌快穩又便利

基隆輕軌是基隆市長林右昌的重要政策，不少市民也引頸期盼，但有民衆擔心未來營運後，會有轉乘問題，林右昌於4日受訪指出，目前鐵道局提出的方案，市府覺得不夠好，跟可行性評估時所提方案也有許多不同之處，他強調，基隆人要的就是「快速」、「穩定」、「便利」，沒有達到這三個目標，就不會接受。（吳康瑋攝）

基隆輕軌是基隆市長林右昌的重要政策，不少市民也引頸期盼，但有民衆擔心未來營運後，會有轉乘問題，林右昌於4日受訪指出，目前鐵道局提出的方案，市府覺得不夠好，跟可行性評估時所提方案也有許多不同之處，他強調，基隆人要的就是「快速」、「穩定」、「便利」，沒有達到這三個目標，就不會接受。

根據鐵道局規畫，臺鐵將來不會再進入基隆，基隆到八堵間改由基隆輕軌服務，輕軌一樣可以直達南港車站，但如果要到臺北車站，就必須在終點南港車站轉乘，和現在可以搭火車直達相比，擔心延長通勤時間和不方便。

鐵道局提案 轉乘費時

林右昌表示，基隆輕軌捷運的優點，就是具有路線延伸性、可以增加往來臺北的班次、不誤點、不拖班，且行駛時間還可以少一點，更重要的是，配合「基隆河谷廊帶發展計劃」，增設北五堵國際研發新鎮與六堵科技園區兩站，帶動基隆新的產業經濟發展並增加在地工作機會，未來基隆市民不一定要跑到臺北上班。

輕軌代火車 尚未定案

對此，林右昌也說，目前輕軌規畫增設六堵、北五堵與汐止樟樹灣三站後，全程運行時間大約是30分鐘，比火車大約32分鐘快一點，且輕軌絕不會誤點、脫班，因此真正上路後，將解決長久以來民衆受火車誤點延誤通勤的問題，整體效率也會直線上升。

另外，對民衆反應不希望以輕軌捷運取代火車，林右昌迴應指出，現在並非最後定論，輕軌跟火車也不一定是二擇一，市府會忠實反映給中央，並將基隆輕軌、民生汐止線、北宜高鐵、板南線延伸等案子做通盤考量，由交通部邀集各縣市協調、整合，但他也保證，絕對會以民衆權益爲優先考量。