理想MEGA強勢殺入MPV三月銷榜前十，L7/8/9零售銷量實現平穩增長

2024年三月份的汽車零售銷量統計已完成，那麼這個月裡“最倒黴”的一款車究竟賣出多少輛呢？

首先需要說明哪款車“最倒黴”，筆者認爲當屬理想MEGA。

該車採用了復古的設計元素卻硬被競企的MKT貼上了負面的標籤，最終在鬧到不可收拾的程度之後，理想汽車也終於忍無可忍的發佈了聲明；只是想要完全平息還需要更長的時間，最重要的是需要足夠高的銷量來回擊，如果其銷量不夠高則必然會被進一步的拿去做文章。

現在三月份的MPV零售銷量排行榜已經確認，理想MEGA交出了一份不錯的答卷。

理想MEGA本期銷量排名爲第八，在純電動MPV車型裡排名第二，但是小鵬X9的價格遠低於理想MEGA，所以在50萬級的高端商務車市場裡其實排名第一。

下面來看純電動車型的同期排名，具體爲：

等。

在這十臺車裡只有ZEEKR 009的價格定位與理想MEGA相當，其他車輛都要低一些；價格相當的燃油動力MP還有奔馳V級和別克世紀，同期的奔馳V級銷量爲1223輛，別克世紀則爲838輛。

由此可見理想MEGA的銷量已經很高，三月份也實現了開門紅，這個成績單足以有力回擊所有質疑與抹黑；只要第二季度的銷量能夠穩定在這個標準線上，相信這臺車則會具備更強的“抗擊打能力”。

SUV車型銷量數據

在新款問界M7以降價的方式強勢拉昇銷量之後，理想L7/8的銷量多多少少受到了一些影響；不過近期的老餘明顯低調了許多，問界M7的銷量出現環比兩連跌且幅度不小，同時又開啓了部分版本的限時優惠，所以即便銷量依舊較高但也顯現出了一些疲態。反之，理想汽車的SUV車型在三月份均實現環比增長，具體零售銷量數據如下。

下面來看本月的理想汽車和問界汽車零售銷量對比。

理想L6是近期最具看點的中端SUV，該車將對標問界M7。

該車仍然爲中大型SUV，全系標配雙電機四驅系統，採用1.5T四缸增程器；純電續航里程爲172公里，最低荷電油耗爲6.9L/100km。其整體水平可看齊問界M7四驅版，但是這臺車的售價卻更低。

現在雖然沒有確認最終指導價或預售價，但是理想汽車已確認該車將定位於25-30萬元區間。那麼它的起售價則會重疊問界M7一部分的後驅版，所以理想和問界汽車的正面交鋒其實才剛剛開始，這場對決的勝負能一定程度的決定問界品牌的未來。

拭目以待。

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