利空連連 特斯拉股價恐下探100美元

特斯拉殺價催促買氣,但首季交車連華爾街最低預測量也達不到,被專家以「震驚地令人失望」、「徹頭徹尾的災難」等極負面用詞來形容。

德意志銀行分析師羅斯納(Emmanuel Rosner)說,其首季產量較交車量高約4.6萬輛,反映需求嚴峻問題。

特斯拉1月坦承正值兩大增長浪潮中間的低潮期。首個浪潮已被Model 3和Model Y帶動過。第二個浪潮預計由定價約2.5萬美元低價款Model 2帶動,但計劃明年底纔開始量產。

外界認爲其成長率要恢復至投資人能接受程度並不容易。Wedbush分析師艾夫斯(Daniel Ives)指其各種問題均由執行長馬斯克(Elon Musk)一手造成。

像他要在特斯拉以外成立AI公司,德拉瓦州法院宣判其天價薪酬方案無效後,可能要把特斯拉註冊地遷至德州等,不但不利股價,也打擊市場信心。艾夫斯認爲他應該更專心經營特斯拉才能重振投資人信心。

外界認爲馬斯克首要任務是加快Model 2發展速度。Future Fund Active ETF共同創辦人布萊克(Gary Black)指比亞迪等中國電動車商每輛售價不到3萬美元,只有趕快推出Model 2才能克敵制勝。

他坦承這不可能立即做到,因此特斯拉應該組織廣告攻勢來刺激買氣。因爲願意買電動車的人已經買了,現在要向汽柴油車主推銷電動車並不容易,若還像以前那樣不做廣告行銷,只會令銷售更難增長。

研究公司22V Research技術策略部主管羅格(John Roque)說,若馬斯克不趕快改變現況,特斯拉股價恐怕下探100美元。