李斌：樂道本月交付量將過萬 換電站年底1000座

蔚來CEO李斌在日前的蔚來媒體溝通會上透露，明年蔚來將有三個品牌，且明年蔚來和樂道都有新的車型。此外，他還表示，樂道12月交付量肯定過萬輛，明年3月份產能和交付都做到2萬臺，今年年底前建成1000座，到明年4月份會建成2000座換電站。

此外，蔚來ET9已完成工信部新車公告，做好了量產準備，成爲中國首個獲得工信部認可的線控轉向量產車型。蔚來ET9定位一款純電動大型轎車，採用四座佈局，搭載碳化硅高性能純電四驅系統，前後電機的最大功率分別爲180kW和340kW。

外觀來看，蔚來ET9保持家族式的風格，前聯部分採用分體設計，同時還採用了個性分體大燈。此外，其車頂前緣有三個凸起，中間爲激光雷達，兩側則是攝像頭。

側面採用轎跑風格的大溜背造型，但整體顯得比較高大，特別是頭頂部分預計能提供寬敞的空間。車身尺寸方面，其車身長寬高分別爲5324/2016/1620mm，軸距3250mm。其輪圈部分爲23英寸多輻設計，同時其車標還採用懸浮設計，在行駛時車標能保持直立狀態。

車尾部分採用家族式貫穿尾燈設計，同時在車尾也配備兩個向側後探測的激光雷達，最近能夠探測10釐米、最遠150米，能探測突然衝出的行人、電動自行車等。此外，ET9還搭載主動式可調後擾流板的配置。

內飾部分目前尚未完全公開，通過預告圖來看，蔚來ET9採用四座佈局，中控部分配備全新設計的矩形多功能方向盤和全焦段AR平視顯示系統，並提供流媒體後視鏡、15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸後排顯示屏、8英寸後排多功能控制屏幕等配置。

動力方面搭載碳化硅高性能純電四驅系統，前電機最大功率180kW/後電機最大功率340kW、峰值扭矩5000N·m。新車使用全域900V架構，搭載自研46105圓柱電池，充電峰值功率高達600kW。

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