勞斯萊斯堅持「對開式」車門設計 只因讓富豪下車都能⋯
▲勞斯萊斯家族車款向來堅持「對開式車門」設定，理由竟是隻爲了「優雅」？（圖／翻攝自勞斯萊斯，以下同）
編輯／Mitty
綜觀英倫女神勞斯萊斯（Rolls-Royce）陣中車款，不管是Ghost、Phantom甚至是最新亮相的SUV Cullinan，幾乎都採用了獨樹一格的對開式車門設計；以目前的用車習慣來看，對開式車門似乎總有些不合時宜（光是那車門開啓幅度），那原廠堅守品牌原則的用意爲何？
很簡單，就是爲：下車時要夠「優雅」！
▲源自古典馬車的對開式車門設計，廣泛運用在早期豪華車車款身上。
不說你可能不知道，這類源自於古典馬車的對開式車門設計，雖然曾是不少豪華車款愛用的設計之一，但向來都有一個相當「驚悚」的俗稱，那就是所謂「自殺式車門」（suicide door）
原因無他，但由於早期車款設計不良，這類對開式車門，很有可能會因爲撞擊或是擠壓不正常開啓，連帶讓車內乘客意外摔出車外；再者，當後座乘客下車時，倘若有車輛自後方撞擊，門板會以強大的衝擊力直接撞上乘客，造成不必要的傷害，因此纔有所謂的「自殺式車門」（suicide door）稱呼。
▲隨着汽車科技演變，也讓這類對開式車門逐步淘汰，演變爲現今我們常看到的一般車門設計。
然則，既然安全性不若現行車門般，那勞斯萊斯爲何仍死守這項設計呢？很大的一部份，在於對開式車門在構造及開啓角度上，自然是更爲繁複，想當然爾就成爲原廠彰顯手工匠藝的一大素材；再來勞斯萊斯認爲，在對開式車門開啓的過程中，後座乘客不僅能以更爲優雅、端莊的方式下車，同時對於身穿長裙禮服的女性乘客來說，更能在「不走光」的條件下飄然下車，可說是相當方便。
雖然聽起來是有點玄，但對於向來堅持品牌原則的勞斯萊斯來說，似乎也就不是那麼讓人意外了。
不過勞斯萊斯也強調，現今市售車款都配有兩段式車門鎖，因此對開式車門已不像過往如此危險；而且都買得起勞斯萊斯了，多請個司機幫忙開車或開車門，應該也不是一件難事吧…。