藍委提凍結海鯤號預算 造船工會舉「12強賽」爲例：都曾被看衰

圖爲今年初潛艦國造原型艦海鯤軍艦浮船作業。（臺船提供）

立院國防委員會明日將審查國防預算，國民黨立委陳永康提案凍結第2階段的海鯤號預算5億8000餘萬元，待海鯤號駛離高雄港並具體海試後，始得動支。對此，臺灣區造船工業同業公會今（17）日力挺潛艦國造，並舉臺灣在世界棒球12強賽前，同樣被看衰，但如今潛艦國造已見具體成績，喊話希望海鯤號及後續艦經費經費能全數通過。

海軍國造潛艦7艘後續艦案自2025年至2038年編列14年、2840億元預算，不過考量原型艦「海鯤號」尚未海試，以及建造後續艦存在多項不確定風險，藍營擬提案凍結預算，不過有立委主張全數或部分凍結，也有人揚言全數刪除，預料明天審查國防預算勢必受到關注。

臺灣區造船工業同業公會今天發出聲明提到，臺灣棒球代表隊在世界棒球12強賽奪冠的感動與沸騰，相信國人記憶猶新，「但其實剛開始組訓時是被看衰、不被看好的！」國造潛艦團隊不也正是如此，在被質疑、批判的氛圍中負重前行。造船業界即便大家服務不同公司行號，但期待海鯤號及後續艦經費可以全數獲得支持通過，讓精進造船技術在臺灣紮根，是造船業界工匠職人的共同期盼。

造船公會表示，全體會員誠請國會放下對立與歧見，並邀請朝野立委成爲潛艦國造Team TAIWAN團隊最強的應援，以合作代替對抗、用監督代替杯葛，共同架構臺灣潛艦戰力與本土後勤產業鏈，避免重蹈當年「IDF戰機因專案中斷導致人才流失與技術斷層」，失去自主國防升級的機會。

造船公會提到，各國首次建造潛艦，都會面臨各種困難，導致建造期程遠遠較水面船艦期程長。回首臺灣從2017年迄今，潛艦國造已逾7年，部分核心裝備技術受他國政府管制，所獲得的輸出許可即將過期，倘若再重新談判，輸出國的政治情勢成了不可控變數，足以左右甚至無法掌控裝備取得時間。

造船公會強調，延後潛艦量產艦計劃，對於購置生產製造期程長的核心裝備甚爲不利，勢將導致裝備採購成本大幅攀升。且其中部分裝備於投產後尚須經過潛艦水下環規測試，因此從合約下訂到交付將歷時數年不等，也對於維持國內外投入臺灣潛艦的各項製程人力甚爲艱難，最終導致技術中斷、人才流失等無以爲繼窘境。

造船公會進一步提到，環顧臺海周邊情勢，能夠制衡敵國航母艦隊羣，首選即是潛艦。借鏡鄰近國家潛艦發展的經驗，包括：南韓、日本、越南、印尼、新加坡與澳洲等國，皆發展潛艦，並視其爲核心國防戰略武器儎臺，也因此造成國際上更不容易短期間可取得潛艦核心裝備，需依合約排隊等待生產。

另方面，潛艦有別於水面艦，特別注重全壽期內每間隔數年的大修維護；國內若保有持續建造能量，纔可確保潛艦安全檢修，亦能大幅降低後勤成本。因此，上述國家除了越南與新加坡受限國內工業而外購潛艦，各主要鄰國皆已自制潛艦，逐步建立國內的潛艦建造、維修與升級的技術能量。

造船公會重申，此時今日臺灣在這關鍵時刻，距離建立潛艦自制量能僅剩一步之遙，跬步千里、始於足下，再次誠請支持潛艦國造及後續艦量產計劃，預算得以獲得支持通過。