賴清德要保證不飆車

（圖／本報系資料照）

這場選舉的結果，最終賴清德勝選，他的得票只有4成，不希望綠營繼續執政的選民確實有6成。很多人不選擇他，和他過去臺獨「飆車」的危險駕駛紀錄有關。在賴清德正式坐上駕駛座前，多數選民有權要賴清德做出更明確的「不飆車保證」。

什麼是「不飆車保證」？其實選前包括葛來儀等美國學者及國際危機組織早就呼籲過，賴清德必須做到三件事。

首先，賴清德必須明確戒掉臺獨。臺獨是危險駕駛的關鍵因素。上任前，賴清德必須以黨主席身分凍結《臺獨黨綱》。當然這個動作必將帶來民進黨內反彈的戒斷症狀。但就像葛來儀等人說的，如果缺乏這樣不搞臺獨的具體宣示，賴清德維持現狀的承諾很難有令人相信的重量。

其次，賴清德必須明確認同憲法。在這方面，光靠一句會遵守憲法遠遠不夠，他必須收回「中華民國憲法是災難」的言論，並對此公開致歉。

第三，賴清德必須表述憲法內涵。因爲賴清德不是蔡英文，他的危險駕駛紀錄比蔡英文更多，就算仿效蔡表述遵守憲法、兩岸人民關係條例，並承認1992年曆史事實，恐怕是不夠的。他必須說明在憲法增修條文和兩岸條例下，兩岸是什麼關係，當然如果能像葛來儀等人建議的，「讓北京領導人相信和平統一是可能的」將更有效，但這點很難相信他能做到。

如果賴清德沒法做到這些，做爲有臺獨飆車前科的駕駛，不用等到上任，大陸就會提前做出遏制臺獨的動作，包括軍事和經濟壓力會馬上來臨。

國際危機組織之前還曾建議，賴清德應表達和大陸的合作意願，包括開放陸客觀光和陸生來臺交流，但兩岸要真正恢復全面交流合作和對話，沒有九二共識幾乎肯定難以做到。賴清德投票前都還在扭曲九二共識，難道他真要讓這些全部中斷嗎？

令人稍感放心的是，非綠大於綠的立法院將有可能扮演「防撞機制」。如果藍白終能在立院合作，將可能對賴清德發揮節制作用，未來真正的「最新多數民意」其實是在立法院，而不是在總統府。新的立法院如果能滿足選民期待，將能透過藍白合作發揮對民進黨強力監督的效果。

選舉結束了，但未來是讓多數臺灣選民不安的。我們都同坐在一輛車，賴清德必須向我們保證，他不是在危險的路上「一直開、一直開」，最好的方式就是按照各方建議，對選民做出具體的「不飆車保證」。（作者爲世新大學傳播學程教授）