柯文哲拿北捷救命錢還債 議員批：車廂年限延20年「犧牲安全」
臺北市長柯文哲對於還債的能力相當自豪，不過北市議員王浩6日在交通部門質詢時指出，柯文哲挪用捷運重置基金，挖東牆補西牆，文湖線部分車廂還要延長年限20年，原本用來維修的費用卻被拿去還債，犧牲了乘客安全。
王浩表示，柯文哲在2015年開始，到了2017、2018年墊還回去，因爲如果不歸墊，根本不可以能出現當年30億的盈餘， 如今文湖線車廂20年的使用年限延長到40年，零件需要大量更換，除了例行維修，更要動用重置基金，市府無視相關法令依據，自行挪用，累計借款107.7億元，今年想再借246.5億元，「只爲在毫無政績的市政中，能有一點點拿來說嘴的項目，還犧牲你我安全的救命錢」。
王浩說，過去4年捷運車輛發生異常狀況導致延誤五分鐘以上共有42件，其中文湖線就有15件，佔了超過3分之1的車輛故障事件，再以發生件數最多的2017年來看，15件中就有7件是發生在文湖線上，而該年正好是文湖線車輛上線行駛第21年，正好超過原始設定的20年車輛使用年限。
王浩痛批，柯文哲聲稱非常會還錢，卻無視老百姓的行車安全，動用重置基金拿去還債，請問今年要搬多少年走？重置基金是你臺北市長的小金庫嗎？「你興利我贊成，你還債我反對，不要拿老百姓的安全做賭注」。
對此，捷運局長張澤雄強調，重置基金還有430億元，借給市庫也有收取利息，且不會超過剩餘基金的75％，剩下的錢丟存在銀行，若有需要基金會隨時調回來，不會影響行車安全；臺北捷運公司已進行系統優化，車廂20年使用年限到期，更換重要組件後，整個列車還是可以使用。