殼牌汽車環保馬拉松：純電動組別車隊佔比已升至50%

10月24日消息，2024年殼牌汽車環保馬拉松中國站於北京金港賽道完賽。殼牌汽車環保馬拉松全球總經理Norman Koch在活動上表示，今年殼牌汽車環保馬拉松純電動組別車隊佔比已經升至了50%，展現了學生們對於更低碳交通解決方案的興趣。無論大學生們希望用哪類新能源技術或者車型，這是他們的決定，殼牌汽車環保馬拉松願意讓這些新能源技術加入到未來的比賽中去。

據瞭解，今年的賽事共吸引了全國18所高校的25支車隊親手設計、製造的車輛參加，其中有9支是首次參賽的車隊。今年的比賽以“未來行動派：造未來，一起來”爲主題，旨在激勵中國大學生通過創新車輛設計和節能駕駛方式，探索如何“用更少的能源，行更遠的距離”，爲未來低碳出行貢獻智慧與創意。

經過數日的激烈角逐，2024年殼牌汽車環保馬拉松中國站的賽事結果揭曉：廣州城市理工學院華汽電動車隊以其卓越的能源效率和創新設計，榮獲了原型車純電動組別的冠軍；同濟大學志遠車隊Z241車組在原型車內燃機組別中，以其穩定的性能和出色的燃油經濟性贏得了冠軍；此外，北京理工大學翼昇節能車隊一隊與吉林大學肯賽節能車隊一隊以其創新的氫燃料電池技術，分別在原型車與城市概念車氫燃料電池組別中，奪得了冠軍獎盃。

南京理工大學紫金學院蜂鳥車隊與天津科技大學碧海藍天節能車隊以其驚豔的表現榮獲了黑馬獎。而佛山大學風音車隊與同濟大學志遠車隊Z241車組則憑藉顯著的進步和自我超越，贏得了突破獎。

來自廣東技術師範大學的廣師之翼一隊，首次打造了全新的城市概念車參加今年的比賽，並靠中國元素的設計——“熊貓”車身，贏得了多方的關注與一致好評。

今年的殼牌汽車環保馬拉松中國站賽事，迎來了全新的合作伙伴：吉利控股集團及雷神動力品牌。不僅如此，據殼牌汽車環保馬拉松全球總經理Norman Koch透露，今年的殼牌汽車環保馬拉松電動組別車隊數量增加，25個車隊中有13支都是用這樣的能源類型，佔比已經達到50%。

“也是展現了他們對於更低碳交通解決方案的興趣。除了電動能源之外的話，我們還可以看到氫燃料電池變成非常重要的趨勢，今年中國有三支車隊選擇使用氫燃料電池作爲動力能源。”Norman Koch表示，“一直以來，殼牌汽車環保馬拉松讓什麼樣的能源車型參賽，其實不是我們來選擇的，而是大學車隊他們選擇的，他們希望用什麼樣的能源、用什麼樣的車型，這是他們的決定，如果說他們對於新的技術感興趣的話，我們也願意把它加入到未來比賽中去。”（崔玉賢）

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