凱迪拉克輸得很徹底，上月CT6和IQ銳歌各賣出1臺

曾經名聲在外的上汽集團，也是我國五大汽車集團之一的汽車製造商，如今早已經今非昔比，淨利潤直線下滑爲2.8億元，同比下滑93.53%，在這個如此龐大的品牌集合中，無論是傳統的燃油車還是正在轉型的新能源，可以說，除了智己之外都不行。

當然，上汽集團最典型的代表就是凱迪拉克，旗下在售的燃油車車型，曾經是用合資品牌來鍍金，現在是瘋狂降價大甩賣，甚至狠起來自己都打，凱迪拉克CT5（參數丨圖片）和CT6更新換代之後，一降再降。

而根據我們的最新瞭解，凱迪拉克在剛過去的10月份共售出新車6300臺，銷量最高的就是凱迪拉克XT5和CT5，分別斬獲了3632輛和2392輛，就這已經是它最好的銷量狀態了，而且是在各種終端優惠之下得到的。

此外，就是凱迪拉克XT6的銷量爲114臺，當然，這都是在清理庫存，畢竟新款凱迪拉克XT6計劃在本月的廣州車展上市，而目前新車的預售價降至34.99萬元起。

但是你敢想嗎？10月份凱迪拉克CT6僅賣出了1臺，真想知道是誰大發善心買下的。該車其實也是在去年更新換代的，但目前依然能夠有10萬塊左右的終端優惠，價格很誘人，但如果消費者不買單，那就是真不行了。

毫無疑問，新能源正在快速搶佔燃油車市場份額，凱迪拉克要轉型電氣化，但是腳步很慢，僅兩款純電SUV在售，其中IQ傲歌上個月售出143臺，並不優秀，而對比來看，IQ銳歌也賣出1臺，顯然是燃油車和新能源輸得都很徹底。