開創品牌新紀元 Kia EV6 Air增程版試駕
Kia EV6 Air增程版，售價187.9萬。 記者陳威任／攝影
今年堪稱是電動車在臺灣開花結果的一年，其中近期詢問度最高的其中一款電動車，就是甫獲得2022年歐洲年度風雲車的Kia EV6，3月中旬在臺灣啓動預售，300臺配額加上200臺追加額度，仍在短時間全數售罄，展現出新世代電動車的驚人魅力。
臺灣森那美起亞導入Kia EV6在臺灣市場共分成Light標準、Air標準版、Air增程版以及GT-Line eAWD增程版等4款車型，售價則是從158.9萬~ 209.9萬元，本次試駕的則是Air增程版的認證車款。
Kia EV6臺灣市場的年度配額瞬間銷售一空。 記者陳威任／攝影
Kia車款近年來的設計總是呈現出相當亮眼又大膽的風格，架構於集團新世代E-GMP純電平臺的EV6以更前衛的未來感，迥異於傳統汽車的外型，光是第一眼就可以看出這臺電動車的特別之處。其中，車頭除了換上全新品牌識別外，更是揮別了過去熟悉的虎鼻式水箱護罩設計，改採全新設計語彙DIGITAL TIGER FACE，以天翔之翼數位日行燈，結合IFS LED智能前方照明系統，展現出高科技的氛圍。
車頭除了換上全新品牌識別外，更改採全新設計語彙DIGITAL TIGER FACE。 記者陳威任／攝影
天翔之翼數位日行燈結合IFS LED智能前方照明系統。 記者陳威任／攝影
車側更是展現了Kia EV6的動感特質，以接近轎跑的SUV車身，搭配上類懸浮式車頂風格與隱藏式門把手，加上19吋輪圈的加持，在設計中營造出一種張力感。車尾更以雙月之刃貫穿尾燈組搭配上鴨尾掀背，除了辨識度相當高，整體空氣力學設計更是讓整臺車的視覺感受相當流線。
車側設計動感俐落。 記者陳威任／攝影
19吋輪圈兼具外型及空氣力學設計。 記者陳威任／攝影
車尾以雙月之刃貫穿尾燈組搭配上鴨尾掀背，辨識度相當高。 記者陳威任／攝影
車尾以雙月之刃貫穿尾燈組搭配上鴨尾掀背，辨識度相當高。 記者陳威任／攝影
走進內裝同樣能感受EV6希望營造出來更加年輕科技的感受，雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，有效降低了反光現象，搭配64色可調氣氛燈，同時支援Apple CarPlay / Android Auto。E-SHIFT電子旋鈕排檔系統、Qi手機無線充電功能與多個USB充電孔，則讓整體內裝更具便利性；Meridian音響和14支揚聲器則是讓駕駛過程更爲享受。小缺點就是螢幕並未支援中文，使用起來略有門檻。
內裝設計兼具科技及實用性。 記者陳威任／攝影
雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，有效降低了反光現象。 記者陳威任／攝影
12.3吋中央螢幕，支援Apple CarPlay / Android Auto。 記者陳威任／攝影
Qi手機無線充電功能。 記者陳威任／攝影
E-SHIFT電子旋鈕排檔系統。 記者陳威任／攝影
英國頂級Meridian音響。 記者陳威任／攝影
Kia EV6的E-GMP平臺提供舒適寬敞的車室空間，人體工學座椅搭配一鍵放鬆模式能提升乘坐體驗。後行李箱擁有520公升置物空間，在後座椅背傾倒下可擴充至 1,300 公升，車頭少了引擎後，則提供52公升的前車廂空間，相較於同級燃油休旅而言無疑是一大優勢。
後座空間表現相當充裕。 記者陳威任／攝影
在後座椅背傾倒下可擴充至 1,300 公升。 記者陳威任／攝影
車頭少了引擎後，則提供52公升的前車廂空間。 記者陳威任／攝影
安全科技部分則維持近年來Kia車款的特色，全車系搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，並擁有SVM 3D環景輔助系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助等多項主動安全科技。
Kia EV6全車系搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統。 記者陳威任／攝影
EV6擁有豐富的主動安全科技。 記者陳威任／攝影
BVM盲區顯影輔助系統。 記者陳威任／攝影
SVM 3D環景輔助系統。 記者陳威任／攝影
另外，Kia EV6同時支援V2L( Vehicle To Land )外接供電功能，外部單向放電功能提供1.8千瓦的電能，足夠24小時運作一臺大型電視和一臺空調主機，讓Kia EV6化身爲隨身可用的行動電源，在旅程中可以隨時隨地爲電子設備供電。
Kia EV6支援V2L車外電器電源分享，外部單向放電功能提供1.8千瓦的電能，讓The Kia EV6化身爲隨身可用的行動電源。 圖／臺灣森那美起亞提供
Kia EV6 搭載標準版58kWh以及增程版77.4kWh兩種高壓鋰電池組，同時支援400V與800V電能系統，與J1772(Type1)和CCS1兩種充電介面，在240kW直流超高速充電支援下，從10%充電至80%僅需18分鐘，且充電4.5分鐘即可行駛100公里。根據 WLTC 測試之數據，The Kia EV6 Air增程版車型，最高續航里程更可達560公里。
Kia EV6同時支援400V與800V電能系統，與J1772(Type1)和CCS1兩種充電介面。 記者陳威任／攝影
動力部分，Kia EV6 Air增程版可輸出229 ps的最大馬力與35.7 kg-m的最大扭力，即便車重超過2噸，整體尺碼有偏大，但駕駛起來依然相當俐落平穩，無須換檔、動力隨傳隨到的感受，搭配上寧靜舒適的體驗，確實是電動車最迷人的所在。
Kia EV6展現了傳統車廠也能打造先進電動車。 記者陳威任／攝影
想像一下電動車的駕駛情境，在寧靜的車艙之中，少了引擎聲響及震動，聽着頂級音響帶來的音樂，開啓Level 2自動駕駛，駕駛人可以適度放鬆，掌握着方向盤適度地感受移動過程之中的景物變換，無須換檔、毫無頓挫、充沛飽滿的動力輸出，不僅足夠帶領全家人安穩移動，就算偶爾想要暢快一下，電動車的全輸出，絕對足夠爲駕駛人帶來滿滿樂趣。
Kia EV6 Air增程版，售價187.9萬。 記者陳威任／攝影
EV6 Air整體設定的動態感受較爲直接，但沒有因此讓乘坐感受打折扣，搭配上Comfort舒適、Eco節能、Sport運動、Snow雪地等四種駕馭模式，讓駕駛能依道路情況與個人喜好進行調整，舒適俐落又不失強悍的動力輸出，只要習慣以後真的很容易着迷。
動態模式切換按鈕設計在方向盤中央。 記者陳威任／攝影
動態模式切換提供不同路況應對。 記者陳威任／攝影
電動車不僅是新創品牌的專利，傳統車廠也結合多年造車技術及全新科技，發展出有別以往卻又不失移動本質的電動車款，EV6的出現，或許也預告了傳統車廠的轉型，電動車市場將持續進入百花齊放的時代。
Kia EV6獲得國外諸多大獎肯定。 記者陳威任／攝影