捷運民生汐止線綜規 再送中央

雙北合作共推民生汐止線綜合規畫報告27日再次提報交通部審議，新北市捷運局期望中央能儘速覈定，加速完成汐止延伸進入臺北市區段的最後一塊拼圖。（新北市捷運局提供／陳慰慈新北傳真）

橫跨北北基3個縣市的捷運汐東線、基隆捷運以及民生汐止線，繼汐東線明年3月開工及基隆捷運提報基本設計工程經費之後，雙北合作共推的民生汐止線綜合規畫報告27日也再次提報交通部審議，期盼行政院2年內能覈定計劃，未來3線完工就能「一車到底」往返基隆、南港與大稻埕。

新北市捷運局長李政安表示，民生汐止線規畫從捷運汐東線SB10東湖站一路向西延伸至臺北市大稻埕，全長約11.02公里，共設9座車站（含地下8站、高架1站），並於基隆八堵規畫機廠，沿途所經都是精華地帶。

李政安說，雙北市政府共同合作完成綜合規畫報告，並由新北市府提報以減少介面協商作業時間，該綜合規畫報告4月9日第1次提報交通部審議，經交通部辦理現場勘查及函覆審查意見後，27日再次提報中央，本計劃經評估具財務及經濟效益，期盼中央能支持，儘早覈定，才能儘早動工、完工，並完善跨三市的整合路網。

李政安指出，民生汐止線全線可行性研究報告在2011年12月獲行政院覈定，後依2020年交通部與北北基首長共識，由新北市主動扛起先行推動汐東線重任，基於民生汐止線與汐東捷運、基隆捷運爲同一路網，未來3線完工就能「一車到底」往返基隆、南港與大稻埕，提供市民更便捷的北北基捷運路網。

而明年3月動工的汐東線，決標金額近320億元，爲中運量捷運系統，總長5.56公里，在新北市境內4.75公里，臺北市約0.81公里，共設置6座高架車站及1座機廠，路線行經臺北市內湖區蘆洲裡，往東沿吉林街、福德三路、大同路及新臺五路至汐止區公所設置終點站，其中SB10站銜接文湖線東湖站，SB14站能轉乘臺鐵汐科站，SB13、14、15站與基隆捷運共站，SB15站銜接基隆捷運，預計2032年完工。