捷運綠線帶動 八德至中壢闢新路

配合捷運綠線工程開闢的「八德區介壽路到建德路新闢道路工程」定線說明會日前舉辦，不過地主對於採區段徵收或者協議價購仍有疑慮。（賴佑維攝）

因應捷運綠線規畫，桃園市政府將自八德至中壢新闢「建德路至崁頂道路新闢工程」，日前舉辦定線說明會，道路規畫從建德、興豐路口至崁頂、新生路口，全長約2.2公里，連結八德、中壢兩地外，也期盼爲捷運沿線帶來發展。

此工程由桃園市工務局代辦用地取得及工程，日前在八德舉辦說明會。主要是因捷運綠線規畫，將在高架路段下施作道路，全長約2.2公里，因應不同地形，將有50至30公尺寬路幅，預計施作道路範圍中也有5處固定建物在內。

市議員蔡永芳說，會議中有地主不希望協議價購，希望改用區段徵收，也帶動都市計劃更新。他說明，過去曾有計劃顯示，高鐵會在八德設站，後來雖無疾而終。但高鐵設站話題拉擡土地價格，不少人買大筆土地還買在高點。有地主認爲若採取區段徵收，一併帶動地方發展，對買在高點者較爲有利。

蔡永芳說，臺灣整體人口難以成長，若是未來桃園的人口也呈現負成長，卻又有大規模都更，甚至是新的重劃區，可能根本沒人移入，最後又荒廢，反而沒有效益。他建議未來捷運綠線在當地設站後，確實帶動沿線發展，屆時再對當地進行區段徵收也不急。

蔡也解釋，桃園捷運路線規畫時，都是採取徵收，而非區段徵收，而桃園規畫中的捷運網絡多，要是將來有其他地主要求比照辦理，也不可能實現。蔡也說，雖然區段徵收較難實現，但希望市府在民衆權益跟地方發展、財政預算中，取得三贏。