交通標線模糊 民代批缺乏巡檢機制

民代認爲，交通標線缺乏巡檢機制，若無人主動通報，標線磨損就無法及時改善，導致意外發生機率上升。（高鈞麟攝）

夜間、雨天導致駕駛視線不良，而新出廠的車輛配備自動輔助駕駛系統，電腦仰賴交通標線維持行控，若標線不清晰，易危害行車安全。民代認爲，新北市缺乏交通標線巡檢機制，需重新研擬「全天候可視的交通標線」，降低肇事率。對此，交通局迴應，透過29區交通設施查報羣組，依影響交通安全情節輕重緩急，立即排程重繪。

議員黃心華指出，目前新北市交通標線缺乏巡檢機制，若無人主動通報，標線磨損就無法及時改善，一旦遇到夜間、雨天時，交通標線的可視性會嚴重降低，導致意外發生機率上升，有必要重新研擬設計「全天候可視的交通標線」。可借鏡澳洲，將特殊螢光塗料塗在標線上，晚上便會發出螢光，改善夜晚視線不佳問題。

黃心華說，現今車輛多配有自動輔助駕駛系統LEVEL2，如何能在全天候條件下，提供駕駛及車輛足夠清晰的標線以供辨識，將成爲未來重要課題。另道路標線的防滑係數是否能長期保持一定水準，因此標線的原料配方，應要嚴格把關。

對於議員建議，交通局表示，新北市道路標線依據交通部交通工程規範規定繪設，標線內玻璃珠材質具反光功能，透過車燈反射光源，提供所有年齡層在不同天候條件下辨識道路標線，在夜間及雨天視線不佳等情況，仍需路燈等外在燈源投射提升反光效果，部分外光源不足地點，則可藉由設置標誌輔助導引。

交通局指出，爲維持標線清晰的可視性，除自主巡查機制外，亦透過29區交通設施查報羣組、民衆通報案件、全民督工、路平專案等反映管道，瞭解標線現地使用狀況。通報標線模糊不清者，依影響交通安全情節輕重緩急，予以排程重繪。

針對自動駕駛辨識系統需求，交通局補充，倘有車道線、禁止變換車道線、行車分向線、分向限制線、穿越虛線等標線模糊情形，將優先安排補繪。