嘉義市首現「楔型標線」 靠視覺效果讓用路人減速

嘉義市芳安路道路南興國中大門口前出現嘉義市首座「楔型標線」。（嘉義市政府提供∕呂妍庭嘉義傳真）

「楔型標線」是利用標線視覺效果，讓用路人減速。（嘉義市政府提供∕呂妍庭嘉義傳真）

嘉義市芳安路道路南興國中大門口前近日出現橫向塊狀標線，引發用路人好奇，不知什麼用途？市府交通處1日說明，這是嘉義市首座「楔型標線」，行經標線時會讓駕駛人視覺上以爲車道縮減，不自覺降低行車速度，未來規畫在學校、高齡化社區、轉彎路段，及人潮較多的無號誌路口畫設，不過有網友質疑機車道因此變窄，作用不大，反而更不方便，對此，交通處澄清，「楔型標線」是利用標線達到「視覺效果」，讓用路人減速的效果，機車道路寬並沒有改變。

市府交通處與工務處攜手合作，藉由工務處道路AC刨鋪機會，交通處重新規畫標線，透過雙黃線改爲槽化分向線，進行車道瘦身，調整縮小原車道寬度，在南興國中大門口前新設嘉義市第一處「楔型標線」，讓視覺感受車道縮減，以降低來往車輛行車速度，提升行人與學生安全。

「楔型標線」是利用標線視覺效果，讓用路人減速。（嘉義市政府提供∕呂妍庭嘉義傳真）

駕駛王先生表示，行經該路口確實是會有車道縮減的感覺，不由自主，就會降低車速，是一種不錯的安全性標線。但也有部分網友反映機車道變窄、擔心雨天滑倒機率大增，甚至說這種幻術久就失效了。

交通處表示，「楔型標線」嘉義市不是首創，主要目的是讓用路人減速，而減速的工具、方式很多，接下來選擇適當地點畫設，像是在學校、高齡化社區、轉彎路段，及人潮較多的無號誌路口，並結合畫設「30」速限標字，以降低車速，推動交通寧靜區，保護行人安全。