假日經濟｜油價調整，“五一”假期全國自駕出行升溫

國內“五一”小長假旅遊市場延續火爆態勢。據交通運輸部數據，假期首日（5月1日）全社會跨區域人員流動量31574.2萬人次，環比增長54.7%，比2019年同期增長30.3%，比2023年同期增長16%。

5月5日，一名在加油站加油的天津市民告訴第一財經記者，“假期熱門城市的票不好買，就帶家裡老人孩子去薊縣這些周邊縣城轉轉，感受自然風光，體驗鄉村生活。前兩天油價回調了，高速小客車也免費通行，一大家子出行，成本不算高。”

“五一”假期前兩天，國家發改委下調了成品油價，自4月29日24時起，國內汽、柴油價格每噸均下調70元。據隆衆資訊計算，此次調價對應的92號汽油、95號汽油、0號柴油每升將下調0.05元-0.06元不等。

隆衆資訊計算，以普通私家車油箱容量50升爲例，加滿一箱油將少花2.5元左右；按市區百公里耗油7-8升的車型，平均每行駛一百公里費用減少0.4元左右。

自駕成爲“五一”假期越來越多人首選的出行方式之一。交通運輸部在4月末的新聞發佈會上介紹，預計今年“五一”假期期間日均全社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上，其中自駕出行比例將達8成以上。

“‘五一’來加油的人比往常多了不少。”天津市北辰區一家中國石化加油站的員工告訴第一財經記者，經過調整，目前92號、95號汽油價格已分別降至8.18元/升、8.65元/升，比調價前每升下降了5分、6分錢。

下一輪成品油調價將於5月15日24時開啓。由於該輪調價週期橫跨“五一”假期，週期較長，疊加消息面指引受限，新一輪調價的最終結果具有較大不確定性。

隆衆資訊認爲，伊以衝突的影響基本結束，地緣利好支撐有所削減，市場方面關注點重回基本面。此外，全球經濟數據表現欠佳，原油需求前景面臨壓力，預計下一輪成品油調價下調概率較大。

不過，中信建投期貨報告指出，5月3日，石油輸出國組織OPEC+通過減產補償計劃重申對市場的控制權，對油價影響偏多。該報告稱，“五一”長假期間，驅動原油價格走弱的因素衆多，包括美國庫存和全球整體的庫存累積，也包括美國4月30日公佈的偏空的月度供應報告，不過關鍵性的仍是市場還未關注到4月30日超產國給出的減產補償計劃。當前的結果說明，OPEC+一以貫之，仍一如既往希望通過控制供應來支撐原油價格。