既要體驗，也要安全，這就是smart精靈#1

作爲一名朝九晚五的上班族，上下班通勤一直是我的心頭痛，沙丁魚一樣的公共交通工具讓人望而卻步，更別提遇上下雨天，高峰期叫車排隊簡直讓我懷疑人生。歷經多年不懈努力，好不容易擁有了一個綠牌，我可要好好選選車。

對我來說，駕駛體驗和行車安全是非常重要的考慮因素，主要還是因爲看了太多的新聞報道，今天這個車撞了幾死幾傷，明天那個車電池自燃……着實是令人焦慮啊。但是爲了不浪費這個來之不易的購車資格，我開始主動地去研究各家純電車的安全性。最近，有關注到一款小車——smart精靈#1（參數丨圖片），嬌小玲瓏的體態，能在城市各個角落穿梭。而且，在和同級車型對比安全性後，我發現smart精靈#1還真是“麻雀雖小，五臟俱全”。無論是從車身結構、電池安全，還是到主動安全的技術導入，TA的表現都令我驚喜，已進入我的購車清單。

比起花樣百出的營銷手段，一場權威安全測評往往更能直接判斷一款車具不具備“優秀實力”的核心條件。繼2022年榮獲歐洲新車安全評鑑協會（Euro NCAP）汽車安全測試“五星安全認證”後，日前smart精靈#1再度獲得中國新車評價規程（C-NCAP）五星桂冠，堪稱同級純電車型安全標杆。

安全，在看不見的地方

說到汽車安全，自然要分爲兩個部分，一個是主動安全，一個是被動安全。

被動安全，是汽車安全性的最後一道防線。一臺車在發生碰撞之後，爲了保證駕乘人員的安全，會有衆多的相關配置共同起作用。例如將車頭部分設計爲“吸能區”以吸收碰撞的能量，提供安全氣囊以緩解人與車輛的碰撞，設計安全頭枕以保護人的頸椎等等。曾經有新聞報道，大貨車側翻壓住了小汽車的頂部，但是由於小汽車的頂部抗壓性好，沒有發生變形，車內人員得以死裡逃生。這就是典型的被動安全解決的問題。

在我們看不到的車身結構上，smart精靈#1嚴格按照中歐雙五星安全標準打造，在用料上下足了功夫，高強度鋼的使用率達到74%，大幅提升了車體框架的剛性和硬度，讓smart精靈#1的主車架在遭到巨大沖擊的時候依然能保持乘客艙的完整，就好像穿了一件堅固的防護衣，如果發生碰撞，能夠保護我們免受傷害。

此外，我們對於純電車型的考量還有一個很大的因素，那就是電池安全。經常會有新聞報道稱，某某電動汽車經過碰撞後發生火災，造成車內人員傷亡。新聞見的多了，大家的顧慮也多了。爲緩解用戶的電池起火焦慮，smart精靈#1在電池上做了全方位的安全防護，採用NTP無熱蔓延防控技術，通過360°預防、自動預警、被動隔熱、主動冷卻、快速切斷六大安全防護措施，能夠保證電池在發生碰撞後1小時內不會出現明火。要知道，相關行業只是規定10分鐘內不起火，smart精靈#1的這1小時，在關鍵時刻是能夠保命的。

安全，也在於防患於未然

當然，與其在事故發生後被動的保護人員安全，不如主動介入車輛的操縱，從源頭上降低甚至避免事故發生的可能性，這也就是我們常說的主動安全。隨着汽車電子、車聯網、自動駕駛和傳感器等技術的不斷升級，汽車主動安全配置正在飛速的發展。

就像smart精靈#1，便搭載了豐富的主動安全科技，能夠在很大的程度上爲駕駛者避免碰撞發生的可能，就像一名無形的“安全管家”，坐在副駕幫你“踩剎車”。比如，它配備了碰撞預警和自動緊急制動系統。假設我們正在駕駛smart精靈#1沿着道路正常行駛，突然前方出現了一輛從旁側衝出的車輛，smart精靈#1的碰撞預警系統便能夠及時檢測到前方的威脅，併發出警報提醒。同時，smart精靈#1的自動緊急制動系統也會立即啓動，迅速減速並儘可能地防止碰撞發生。即使無法完全避免碰撞，smart精靈#1堅固的車身和安全氣囊能夠保護我們免受嚴重傷害。

道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。總而言之，汽車解決的是大家出行的需求，安全則是出行的第一前提。有着“中歐雙五星”桂冠的smart精靈#1，不論是主動安全還是被動安全都做到了“毫不妥協”，可以放心把安全交給TA，smart精靈#1就是護你安全出行的鋼鐵堡壘。