極氪:雙十一放大招,衝擊月銷3萬輛 | K·Data
11月1日,極氪發佈最新交付數據,10月交付新車超2.5萬輛,力壓小鵬汽車、蔚來、小米汽車等純電動上市造車新勢力(品牌)、創下品牌歷史新高的同時,年累計交付量同比增長82%,達到16.79萬輛,完成全年目標的73%。
值得一提的是,不論是10月單月,還是年累計交付量,極氪均問鼎中國高端純電品牌銷量冠軍。
《汽車K線》認爲,伴隨新產品持續上量,渠道與品牌影響力強化,年終營銷力度加大,在接下來不到兩個月時間,站穩2萬輛臺階以後,極氪銷量有望持續走高。
1、營銷加碼,最後衝刺
2024年僅剩最後兩個月,衆多上市車企向年終目標發起最後衝刺,借“雙十一”之機,紛紛放“大招”。
11月1日,極氪官方宣佈,全年第一次跨車型聯合行動——“極氪雙十一”正式開啓,覆蓋旗下全系車型,主打“0首付0利息0等待”,疊加各地政府置換補貼以及限時權益,最高可省11萬元,足見企業對完成全年目標的決心。
其中,極氪001和極氪007(參數丨圖片)享“3年0利息”金融方案,極氪001日供最低142元,限時權益超11萬元;極氪007日供更是低至115元,限時權益9萬元。
另外,極氪7X,極氪009,極氪MIX以及極氪X可享“2年0利息”金融政策。
與此同時,2025款極氪X推出新增版型,分別爲起售價14.9萬元的後驅版和起售價16.5萬元的長續航版,並在“極氪雙十一”活動中享受至高3.2萬元限時權益。
極氪公佈信息顯示,疊加政府置換補貼後,極氪X限時起售價已低至13.5萬元。
作爲主銷車型集中於20萬元以上價位的豪華高端品牌,極氪以其高產品價值,降維進擊15萬元以內區間市場,與其他主要新勢力車型展開廝殺,將有效提升銷量水平。
這一系列組合拳,對蔚來、小鵬、大衆、豐田等品牌純電動汽車造成不小壓力。
極氪此番出招,加入年末這場規模空前的營銷大戰,與其他車企相同的是,在關乎全年銷量目標完成幾何的關鍵時間點,爲了保住市場份額,順應行業大勢的不可不爲。
所不同的,則是相比相當一部分車企“簡單粗暴”的降價,極氪幾乎將產品優勢運用到極致。
從8月開始,先有改款極氪001和極氪007,後有“爆款”極氪7X與“寶寶巴士”極氪MIX。
“極氪速度”讓其交付量在9月、10月坐穩2萬+水平,一舉擺脫增速放緩的局面,也讓極氪在年末衝刺階段,更加遊刃有餘。
如此重要的時間節點,如此大膽的“雙十一”促銷,極氪已將定價主動權握在自己手中。
天下武功唯快不破。筆者認爲,每一次銷量突破、產品交付週期縮短,甚至是登陸資本市場,無不在彰顯“極氪速度”和其背後的積澱。
2、極氪速度的背後邏輯
品牌發佈至今,三年半時間,極氪已累計交付超36萬輛。
值得注意的是,其首款車型極氪001,穩居25萬元以上豪華純電動汽車銷量第一;極氪009連續4個月蟬聯40萬元以上純電MPV車型銷冠。
9月20日正式上市的極氪7X,僅用時25天,交付量便突破1萬輛,成爲20萬元以上中國純電SUV銷量冠軍,同時創下豪華純電車型最快交付紀錄;上市至今,已累計交付超1.7萬輛,再次刷新“最速紀錄”。
正是這一連串“冠軍”、“紀錄”的誕生,讓極氪品牌迅速建立起規模化優勢。
不僅如此,10月23日,極氪產品矩陣中的又一重要拼圖——極氪MIX正式上市,且成爲繼極氪7X之後,極氪第二款上市即交付的車型。
從全新極氪009上市三天交付,到如今的上市即交付,其背後是極氪強大的研發能力、供應鏈整合能力和高效的生產管理體系作爲支撐。
在吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧看來,“企業要有戰略的高度,對於未來,要有更多的思考和準備,這個很重要。”
正因極氪在戰略層面做足了準備,擁有強大的核心競爭力,便水到渠成。
背靠“大吉利”,極氪擁有一條整合全球優質資源的產業鏈,從而能夠獲得穩定的原材料採購、生產製造、物流運輸等上下游資源,實現降本增效。
與此同時,在智能化成爲競爭焦點的階段,衆多中國車企開始普遍關注軟件層面的更新迭代。
目前,吉利汽車集團形成了極氪搶佔高端智能化、其他品牌主攻高性價比的雙路線戰略,成爲“智能吉利2025”戰略得以穩步實施的關鍵。
極氪憑藉資源優勢和自研能力,一方面使其產品的智駕與智能座艙處於行業領先水平,另一方面同步保持了硬件層面的不斷升級,行業少有。
不僅如此,隨着極氪在中國市場扎牢根基,枝葉開始伸向中東、歐洲、南美等地區。今年,先後打開東南亞和香港市場,標誌着極氪開始了對右舵車市場的擴張。
《汽車K線》獲悉,極氪計劃2025年正式進軍日本市場。中國汽車與跨國汽車巨頭的博弈,到了全面攻守轉換的時刻。
正因如此,當極氪拿出足夠出色的市場表現,迅速收到了來自資本市場的積極反饋。
10月,極氪股價由22.29美元/股上漲至25.11美元/股,漲幅達到12.65%,總市值超62億美元。9月和10月兩月,極氪股價已累計上漲超50%,表現讓人眼前一亮。
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目前,在全面以用戶需求爲導向的中國汽車市場,產品力成爲能否贏得市場的核心。
“公路坦氪”、“電動MPV霸主”、“未來出行神器”等綽號的出現,恰恰體現出極氪已在用戶心中樹立起強大的產品形象。
這也正是在“大吉利”體系優勢下,依靠穩定的人才儲備與充沛的資金投入共同作用,極氪核心競爭力的具體表現。
產品力體現出高價值,再加上足夠誘人的價格,不論“價格戰”怎麼打,不管市場環境多麼惡劣,極氪展開的這場“價值戰”足以令用戶、車企雙受益。