慧洋-KY前8月賺贏去年 萬海佈局冷鏈物流

散裝貨運業者慧洋-KY表示,今年散裝航運市況較去年明顯回溫,即便8月運價指數略有回檔,前8月獲利已超越2023全年;貨櫃業者萬海蔘展「亞洲國際蔬果運銷展」,持續搶進冷鏈物流商機。

慧洋-KY今天公告8月合併營收新臺幣18.62億元,年增50.08%,並同步公告自結獲利,8月單月營業利益6.61億元、稅前盈餘3.97億元,分別年增814.74%與179.17%,自結每股稅前盈餘0.53元,累計前8月自結每股稅前盈餘5.45元。

慧洋表示,今年散裝航運市況相較去年明顯回溫,即便8月運價指數略有回檔,獲利表現仍超越2023全年。

慧洋-KY進一步指出,7、8月爲散裝航運傳統暑期淡季,但中小型船舶運價指數修正幅度不大,呈現淡季不淡表現,慧洋8月營業利益率仍達36%。而接下來即將進入北美穀物出貨旺季,再加上全球政經局勢不穩定、區域衝突不斷,使全球海上航運路線趨於保守,多選擇繞道而行,增加船舶週轉天數,樂觀後續營運表現。

在船舶佈局方面,慧洋-KY表示,原定於2026年初才能交付的兩艘輕便型船舶,將提前至2025年第4季交船營運;在船舶處分方面,截至8月底公司已處分認列兩艘船舶,並在7月及9月分別公告將再處分一艘3萬7046噸輕便型及一艘5萬9982噸超級極限型船舶,處分損益則預計在第4季前認列,其餘不符環保效益的老舊船舶亦將依市場行情陸續汰換。

慧洋-KY表示,從未來3年散裝新造船訂單來看,短期內要快速、大幅增加新運力機率不高,然而全球環保法規仍持續往更嚴格的標準前進,預期將影響航行速度及提高舊船拆解意願,即便中國經濟復甦力道不如預期,散裝運力缺口仍在,慧洋已提前積極佈局新船運力。

此外,「亞洲國際蔬果運銷展」(Asia Fruit Logistica)今天起至6日於香港亞洲國際博覽館展開,萬海航運今天發佈新聞稿表示,看好亞洲區域經濟成長潛力,隨着新興中產階級消費需求強勁,加上科技演進生鮮電商產值激增,預期整體冷鏈物流市場將持續攀升,因此第7年參展,持續搶進冷鏈物流商機。

萬海表示,近3年再新增9000只全新冷凍櫃,平均櫃齡不超過5年,部分配備氣調睡眠保鮮技術,且萬海亞洲區間航線綿密,串聯中國、東協各國、中東和印度次大陸等,滿足冷凍櫃客戶季節性的蔬果、凍肉和海鮮運銷需求。