HUAWEI xHUD AR-HUD亮相2023上海國際車展

HUAWEI xHUD AR-HUD增強現實擡頭顯示方案（以下簡稱華爲AR-HUD）亮相2023上海國際車展。華爲AR-HUD將前擋風玻璃化身爲集科技感、安全性、娛樂性於一體的智能信息“第一屏”，不僅可以替代儀表，更能超越儀表，持續打造更多創新應用，如智駕可視、車道級導航、倒車影像、數字精靈、巨幕觀影等。基於行業首個2K車規級自研的光學成像模組，華爲以端到端能力持續推動AR-HUD規模商用。

• 五大規格提供最優體驗：

1）*最大FOV（視場角）：實現全球量產車型最大可視角13°*5°，界面範圍更廣，內容更豐富。

2）*最清晰的屏幕：可達1920×730分辨率，細膩畫質提供最優體驗。

3）巨幕投影畫幅：7.5m可達70英寸、10m可達到96英寸影院級巨幕觀影畫幅

4）全天候適應：最高亮度可達12000nits，即使在正午強光環境下，也能提供穩定清晰高亮畫面。

5）更高對比度：實現1200:1對比度，保證畫面靈動清透，在正常行駛、導航狀態下，持續保障駕駛員視角無遮擋。

* 全球量產車型最大視場角13°×5°且VID=7.5米：截止2023年04月

* 全球量產車型最高清分辨率1920×730：截止2023年04月

• 三類應用場景：

1）安全增強-見所未見（行人、前車預警提示、跟車目標提示、變道指引）

提供貼合實物的預警提示，幫助駕駛員更快更早感知危險。智駕功能貼合前車及路面顯示，增強駕駛員對智駕功能的信任感與安全感。

2） 高效出行-精準指引（覆蓋三車道的AR導航）

不用低頭即可獲得貼合路面直觀的AR導航，大大提升用戶的出行效率，降低因低頭查看導航產生的盲駕風險。

3） 娛樂資訊-悠享等待

充電、停車小憩時，不用低頭即可獲得前所未有的70英寸高清巨幕觀影體驗。

• 核心科技創新：

基於行業首個2K車規級自研的光學成像模組，華爲具有車規級LCos、自研成像模組、整機光學設計、圖像引擎算法等能力，是業界唯一可實現AR-HUD端到端設計開發製造的廠商。其中，華爲ODP(Optical Display Processor)光學引擎在獨特的光學設計下，可以實現鮮豔、透亮、細膩的畫質，其採用先進的LCoS成像技術，包含超過兩百萬個反射像素單元，在先進的工藝支持下，像素集成率高於業界百分之50％，實現業界最高分辨率2K。同時LCoS支持8bit精準旋偏控制，實現畫面色彩明暗精準調製，對比度可達1200:1，保證畫面清透無窗。

在通信領域，華爲OXC全光交換技術，採用微米級光學處理以及獨家二維點陣電壓驅動算法可實現120波精準調度；從而實現OXC全光交換系統可支持300T以上超大交換容量和納秒級時延。而華爲將複雜精密的OXC全光交換“根技術”開拓性地“降維”應用到AR-HUD多反空間光學處理上，通過多次折返和高精度鏡片集成實現小體積、長光路，實現業界最大的FOV體積比，適配更多車型。

目前，上汽集團旗下飛凡汽車R7已全球首次商用華爲AR-HUD。

• 下一代技術演進：

在智能HUD未來演進方向上，華爲始終在持續探索包括HOE（Holographic Optical Elements，全息光學元件）、光波導（Optical Waveguide）等在內的不同技術路線。基於長期以來的研究與投入，華爲已克服多個關鍵技術難題，在基於HOE、光波導技術的HUD技術樣機也取得了階段性的成果：

• HOE

HOE全息技術是下一代AR-HUD的關鍵路徑，相對傳統空間光學，可實現更大畫幅，更小體積(~5L)。華爲協同產業鏈夥伴，已在全息膜材，大面積曝光，激光器等關鍵技術難題上取得突破性進展。

• 光波導

二維擴瞳光波導是華爲探索AR-HUD的另外一條重要技術路線，通過二維擴瞳及全反射光路摺疊，可在相同畫幅下實現更小體積(~5L)，更遠成像(>20m)。在產業夥伴的共同努力下，目前光波導樣機已突破二維擴瞳光波導設計加工技術難題，並積極推動大尺寸光波導器件走向規模量產。

華爲希望與業界夥伴共同推動HUD技術持續演進，探索基於HOE、光波導技術的HUD跨代際的下一代產品，爲廣大車企與消費者提供性能更好，體驗更佳的智能HUD應用服務。