換一塊原廠電池近二十萬 新能源車進入“脫保”高峰 “高價換電”如何破解？︱一探

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【換一塊原廠電池近二十萬新能源車進入“脫保”高峰“高價換電”如何破解？︱一探】根據工信部等部委規定，自2016年起，乘用車生產企業必須爲電池、電機等核心關鍵部件提供至少8年或12萬公里的質保。而隨着我國第一批新能源車逐漸“脫保”，動力電池的售後問題也隨之“浮出水面”。第一財經記者在走訪中瞭解到，有新能源車在“脫保”後，更換原廠電池費用高達十幾二十萬，第三方維修費用也需上萬元。對於廣大新能源車主以及潛在的購車羣體來說，“電池成本”仍是繞不開的話題。更現場、更財經，一探究竟！