和潤企業總經理展開「總資產倍增」十年大計 林彥良力拚晉級 服務業營收30強

和潤企業總經理林彥良

人物檔案 林彥良

和泰小金雞長大了！和潤2020年兩岸合併總資產突破1,500億元，合併營業額逾146億元，稅後淨利25.86億元，均創歷史新高。

展望未來，和潤訂下「總資產倍增」的十年發展計劃，以躋身「臺灣服務業營收30強」爲目標，

和潤總經理林彥良宣示要帶領公司全力衝刺，挑戰新營運里程碑。

其實和潤不只有汽車分期貸款業務，近年來積極擴張融資租賃事業版圖，發展企業設備融資等非車貸領域，更大舉跨足對岸市場；目前和潤在汽車、醫療設備分期領域均居臺灣同業之冠。

以下是和潤總經理林彥良專訪紀要：

和潤成長快速的六要件

問：和潤成立於1999年，是臺灣汽車分期、設備租賃最晚成立的一家，但如今不僅是汽車金融龍頭，醫療設備分期市佔也是國內第一，原因爲何？

答：和潤能後發先至有六大因素，包括：　一、與和泰集團行銷策略、通路經營緊密結合，讓客戶輕鬆買、容易付，自家集團新車分期掌握度超過80％，中古車部分則有原廠認證中古車、中古車加盟體系第一大品牌「HOT大聯盟」配合分期業務。

二、豐田金融服務株式會社（TFSC）專業knowhow的支持！隸屬於全球汽車業龍頭豐田集團旗下的TFSC是和潤第二大股東，TFSC在分期租賃專業知識給予強力支持，如管理經驗、信用評分卡等，讓和潤能快速在專業領域超前且站穩市場。和潤擁有兩大股東－和泰汽車、TFSC爲後盾，讓和潤有良好的財務體質基礎，並在銀行資金額度取得、利率成本、業務開拓、公司信用評等上，皆獲得優異成果。

三、快速反應市場需求，分期產品差異化。爲滿足顧客需求，和潤不斷創新分期產品，例如首年低月付專案、前三期免付專案、附尾款專案，與總代理合作附買回專案等。

四、數位轉型快速又成功。因應FinTech的來臨，和潤數年前即進行多項內外部作業流程改善，以達到數位化、行動化、效率化；實際上和潤不僅數位轉型，更是數位優化，以因應瞬息萬變的市場。

五、擁有大量客戶與專業服務團隊。和潤累計22年服務能量，在臺灣每十人就有一人曾是和潤客戶，透過和潤的專業服務團隊協助客戶完成購車、創業夢想，也造就服務與專業的口碑，形成客戶再介紹的良性循環。

六、完整、多元的訓練體制。分期租賃專業人才的培育是業務能否持續拓展的關鍵，爲培育所需人才，和潤投入衆多資源，提供學習地圖做系統性培育，運用多元訓練模式提升訓練效益。

問：和潤IPO後，營運發展進入新階段，公司規畫的藍圖爲何？

答：和潤要「跳脫框架」，在既有的汽車分期業務優勢基礎上，積極拓展新領域。和潤的產品發展策略是從本牌（豐田、凌志）到非本牌，新車到中古車，四輪（汽車）到兩輪（機車）、四輪以上（重車），交通工具發展到非交通工具（機器設備、醫美儀器、綠能），從車貸跨到非車貸領域。

在汽車業務上，和潤也積極與非本牌無車廠專屬融資公司的總代理合作，如鈴木汽車，提供差異化或客製化分期產品。此外，和潤從2020年開始深化機車、重車「雙百億」市場，成果顯著。和運以成爲「全方位專業財務金融公司」爲目標，聚焦創新產品、優化服務、經營效率、多元資金，長期願景是成爲臺灣服務業營收前30強、橫跨兩岸臺資分期／租賃之標竿企業。

拓展東南亞 從儲備幹部開始

問：在臺灣市場立穩腳跟之餘，是否有進取海外市場的規畫？

答：和潤區域發展策略是「立足臺灣，跨足大陸，放眼東南亞」。在大陸投資成立和運國際租賃公司，負責大陸整體事業規劃、承做機器設備、汽車及醫療設備等融資租賃業務，旗下兩家子公司，和運（上海）商業保理、和運（上海）汽車租賃分別負責應收帳款、租車等業務。和運國際近五年獲利年年增，2020年成長幅度達58.5％，且今年初獲上海市政府2020年度經濟貢獻重點企業。

而隨着政府的新南向政策啓動，和潤積極評估東南亞設點可能性，惟這兩年受疫情影響放慢腳步，不過和潤仍持續進行準備，與國內大學建教合作東南亞MA（儲備幹部）計劃，培育分期租賃產業人才，將成爲疫情後派駐當地的先鋒部隊。