河南澠池：“AI智能”監控上崗 阻止電動車上樓

“電動車禁止入內，謝謝配合。”近日，在河南省澠池縣學府居小區三期2號樓，一輛電動自行車剛被推進電梯，響亮的語音勸導聲便不斷響起。

這是該小區爲了整治電動自行車入梯上樓安裝的智能阻止系統，電動自行車一但進入電梯轎廂，就會立刻被安裝在電梯內的智能設備識別，並抓拍不安全行爲照片，此時電梯暫停運行直至電動車移出纔會恢復正常運行。

統計數據顯示，截至2023年底，我國電動自行車社會保有量超3.5億輛，已逐漸成爲人們短途出行的重要交通工具。隨着電動自行車數量的激增，安全監管問題成爲政府關心、社會關注、羣衆關切的熱點之一。

在衆多安全隱患中，電動自行車上樓最受關注。電動車上樓充電、飛線充電等引發火災造成的慘劇也屢見報端。據國家消防救援局統計，電動自行車引發的火災2021年爲1.8萬起，2023年迅速增加到2.5萬起，年均增長約20％。

“很多電動自行車主安全意識不強，存在僥倖心理，而物業也不具備全天候監管能力。”澠池縣市場監管局相關負責人說，一直以來，小區電動車上樓充電都是監管難題。智能化科技手段一定程度上緩解了管理力量不足的問題，目前全縣已有34個小區、586部電梯安裝了“AI智能”監控阻止系統。

2024年10月1起施行的《三門峽市電梯安全管理條例》，明確規定了電梯乘用人不得使用乘客電梯運載電動自行車等帶蓄電池的交通工具或者將電動自行車蓄電池帶入電梯。要讓人力監督和技術賦能兩種管理手段更好結合，關鍵是充分發揮人的作用。

“之前許多住戶習慣把電動車推到家中或樓道內充電，雖然電梯門上貼着‘嚴禁電動車上樓’的提醒，但效果並不好。”澠池縣御景尚都小區居民趙先生說，“因爲電動車在樓道里充電起火，在網上看到過很多案例。現在好了，裝了電梯智能阻止系統，電動車上不來了。”

其實，禁止電動自行車上樓充電早已成爲大家的共識，但由於小區空間有限，留給電動自行車停放充電的空間屈指可數。停放充電與城市空間的矛盾如何破題，堵與疏這道難題如何解答？

“挺方便的，花一塊錢能充4個小時，基本上就能充滿了，而且小區的充電樁還建有防雨棚，設置有滅火器，感覺更溫馨了。”澠池縣韶新苑小區趙女士說，我住二樓，以前給電動車充電就直接從窗戶口拉下來一根電源線插座，現在下班回來直接把車停放在車棚裡充電，既安全又實惠。

除了整治外，澠池縣集思廣益建設住宅小區電動自行車充停場所，分批次推動有條件的小區增建、改建電動自行車充停場所。據澠池縣城建部門統計數據，目前，全縣已完成電動自行車充電端口6400個，分佈在82個居民小區。

“電梯‘AI智能’阻止系統讓居民小區有了更亮的‘眼睛’和更靈的‘耳朵’，物業不僅能實時監測電梯的運行狀態，還能對電動自行車進梯上樓等違規行爲進行有效監管。下一步，將聯合消防、住建等部門加強對各小區電梯智能阻止系統的安裝工作，爭取實現全覆蓋。”澠池縣市場監管局負責人表示。（樑小衛）