呵呵，小米 SU7 是什麼，能吃嗎？｜極客車間

2024 年 3 月 28 號之前，國內車企統一的敵人是特斯拉。

作爲國內少見的流量巨星，雷軍的小米 SU7 公佈售價 24 小時內，「大定」將近 9 萬臺——即便被諷刺「重新定義了『大定』」，這誇張的數字依然讓友商們感到害怕。

買定離手，再好的牌一旦打出來了，接下可能就要看對手出招了。

中國汽車市場內卷，最大的體現就在於，總有產品能跳脫出來搶佔消費者的注意力，但也僅僅就是 15 分鐘吧——總有對手比你更敢設計、更強調性價比、更擅長堆料。

例如，和小米 SU7 差不多同時間曝光、在目標人羣和定位上都有相似的智己 L6，就把牌留在了後面。

同樣有非常能打的顏值、同樣有 2S 的零百加速、同樣的轎跑風格，智己 L6，有沒有可能，成爲一個合格的「SU7 殺手」？