好看又實用，無B柱車身或成主流，車內少一根柱如何確保安全？

在剛剛過去不久的北京車展，有很多新車新設計，都給我們留下了深刻的印象。雖然“雷布斯”吐槽，北京車展上的新車雷同性太高，缺乏創新，但好在還有那麼幾款，比如極氪MIX。

對於極氪MIX這款車，很多網友親切地稱之爲“寶寶巴士”，就是因爲它看起來就像一輛縮小版的“巴士”。爲什麼它吸引人？一方面造型有着概念車般的前衛時尚感，另一方面雖然車身小但是內部空間既大又靈活。

無B柱設計看似影響安全

實則更安全

更有意思的是採用了隱藏B柱的設計，這樣的設計讓上下車變得更方便了，同時也讓很多網友對其安全性產生了顧慮。其實極氪MIX並沒有採用完全的無B柱設計，而是採用了隱藏式B柱的設計。

所以大可不必擔憂它的安全，而且即便真的沒了B柱，也不一定會影響安全。就比如寶馬第一代i3、雷諾Kangoo等車，也都採用了無B柱設計。可能會有人覺得，連勞斯萊斯、法拉利、布加迪這麼貴的車，都沒有推出“無B柱”的產品，這樣的設計是不是隻是炫技用的花瓶呢？

當然不是，無B柱設計確實有很多好處，例如它能使車頂與車窗之間的過渡更自然，視覺效果更加通透。同時，也能讓車內的空間得到了更有效地利用，乘客的頭部和肩部空間得到了顯著提升。更重要的是，無B柱設計依然可以讓車身足夠安全。

乍看毫無道理的說法，確實是經過了嚴格的安全測試。雖然在傳統車身結構中，B柱作爲連接車頂和前後車門的重要支撐結構，既承受車身的重量，還能發生碰撞時提供必要的保護，但是無B柱設計通過採用高強度材料、優化車身結構和引入先進的製造技術，實現了對車身強度的有效增強，能夠更好地保證乘客的安全。

一般採用無B柱設計的車身，往往會在結構的其他部分進行加強和優化，以彌補B柱缺失可能帶來的強度損失。例如加強A柱和C柱以及車頂橫樑等結構，確保在碰撞時能夠承受和分散衝擊力，保持車身的完整性，以保護車內乘客的安全。同時配備先進的碰撞預警和主動安全技術，對潛在碰撞發生前提醒駕駛員或自動採取緊急制動，減少碰撞的嚴重性。

爲了驗證無B柱設計的安全性，車企往往會對車輛進行嚴格的碰撞測試和評估，以確保在各種碰撞場景下，都能達到相應的安全標準。這些測試的項目包括正面碰撞、側面碰撞、追尾碰撞等，以全面評估車輛的安全性能。另外，沒有了傳統的B柱“束縛”後，車身設計可以更動感和優雅，也有利於車身的輕量化。

其實，全球市場上無B柱設計的汽車有許多。其中還不乏售價較低的入門家用車型。而隨着車身結構的製造工藝越來越好，更多的車企也會採用這一車身結構。