豪華SUV之爭，攬勝運動版與寶馬X7誰能獲勝？

近年來，豪華SUV市場競爭日益激烈，而攬勝運動版與寶馬X7的對決成爲了衆多車迷和豪車愛好者矚目的焦點。兩款車型均作爲品牌旗艦車型，在各自領域中都擁有着強大的影響力和一羣忠實的擁躉。然而，當我們將這兩款頂級SUV進行橫向比較時，不難發現攬勝運動版在諸多關鍵方面展現出了更加卓越的表現，堪稱完勝。

價格決不是決定性因素

售價方面，攬勝運動版的指導價爲96.8萬元，寶馬X7的指導價爲100.00-169.80萬元，兩款車的售價都在百萬級別且定位均是豪華SUV汽車，很明顯兩款車在市場上是互爲競爭車型。當然，即使售價高，對於百萬級豪華SUV的目標人羣來說，其實價格也不是決定性因素，因此有能力有條件考慮攬勝運動版和寶馬X7的消費者，價格絕不是決定性因素。接下來，考慮到多種因素來看，小編對這兩款車進行比較。

大空間乘坐舒適帶來美好旅程

攬勝運動版的長寬高分別是4946mm,2047mm,1820mm，軸距長度爲2997mm；寶馬X7的長寬高分別是5163mm,2000mm,1835mm，軸距長度爲3105mm。其中，前者採用5座佈局，後者提供6座、7座可供選擇，在座椅佈局和空間方面攬勝運動版顯然更人性化。其中，從實際空間體驗來說，雖然兩款車都是豪華級SUV，兩款車型的車身數據相差並不大。因此，在視覺觀感上攬勝運動版的動感大氣風格體現得淋漓盡致，毫不誇張地說，你把攬勝運動版和寶馬X7停在一起對比，完全是有着較小的區別。更重要的一點，表現在實際乘坐舒適度方面，攬勝運動版自然有着壓倒性的勝利。因爲對於高端豪華車的實際需求，你可能不在意價格上的差距，但是一定看重其豪華品質與實際空間體驗。

強悍的動力總成如約而至

動力方面，攬勝運動版搭載3.0L插電式混合動力發動機，最大馬力爲510匹馬力，峰值扭矩爲700牛米，傳動系統匹配8AT變速箱。這臺車是一款全時四驅車型，攬勝運動版的最小離地間隙216mm。再來看下這款寶馬X7，該款車型搭載了3.0T V6發動機，最大功率爲250千瓦，峰值扭矩爲450牛米，傳動系統匹配8AT變速箱。該車是一款適時四驅車型，官方零百加速爲6.1秒。當然，關於動力對比，論功率大小評判，毫無疑問是攬勝運動版的性能更出色，相比於寶馬X7有着不錯表現。不過話又說回來，從實際用車需求考慮，這兩款車的動力完全是綽綽有餘。

綜上所述，攬勝運動版在與寶馬X7的橫向比較中完勝對手，不僅在外觀設計上表現出更爲出衆的創新，更在駕駛體驗方面展現出了卓越的性能。作爲一款頂級豪華SUV，攬勝運動版的綜合實力無疑令人印象深刻。無論是對於追求尖端科技的消費者，還是鍾情於駕駛樂趣的車迷來說，它都是一個無可比擬的選擇。未來，我們可以期待攬勝運動版在豪華SUV市場中繼續獨領風騷，帶給我們更多驚喜與享受。