豪華車有很多，但“皇冠”只有一頂

著名作家唐弢曾說：“開路，意味着我們要有崇高的理想，敢於革新，敢於創造，闖前人未經之道，闢前人未歷之境。”

在這個夾帶着科技顛覆與新能源浪潮變革的汽車市場，變化雖已經成爲常態，但只需仔細觀察就會發現，不少車企雖然嘴上在變革與調整不斷，實際行動時卻是雷聲大雨點小，真正敢於抱着不破不立的心態變革的人其實很少。

膽怯伴隨着變化徒增的風險，同時又不忍放棄當下已有的既得利益，讓這些品牌畏手畏腳，不敢革了自己的命。

所以換個角度來說，如果哪個車企敢於將自己最具品牌調性的產品，用作大方向的調整，我相信，它一定是真正看到了市場的需求的轉變，洞察到了未來的市場需要，纔會這麼做，此次一汽豐田對於皇冠（參數丨圖片）品牌的煥新進化就是如此。

品牌煥新而來

強者和追隨者的最大的一個不同在於，強者往往選擇主動求變，，這種自我突破靠的是一種嚴於律己，更是一種對於“更進一步”的矢志不渝。

對於一汽豐田這種級別的車企而言，皇冠作爲整個產品線中處在金字塔尖的產品，更多的貢獻不是在銷量層面，而是在品牌層面，在傳統的商業思維裡，如果一款車型是品牌技術和工藝的集大成者，地位意義獨特，那麼往往不會對它進行輕舉妄動。

然而，一汽豐田卻選擇了主動走出舒適區，進行了一場徹底的變革。近日，一汽豐田正式發佈全新皇冠品牌，首款中型豪華跨界車全新皇冠SportCross亮相，品牌層面也全面變革，皇冠從一款傳奇轎車進化成爲一個獨立的豪華品牌，全新皇冠SportCross將與陸續導入的全新皇冠Sedan、現有的皇冠高端MPV皇冠威爾法和高端SUV皇冠陸放一起形成品牌車型矩陣，一個更年輕、更現代、更先鋒的全新皇冠正在蓬勃而出。

事實上，從當下豪華車市場整體景氣度來看，皇冠此時入局的時機並不算好，在前幾年度過了持續高速增長階段之後，如今的豪華車市場增速已大幅放緩，甚至多個月份出現環比負增長，即便是頭部陣營都必須要面對銷量和利潤雙降的挑戰，此時一個新的豪華品牌煥新出發，機會還能有多大？

況且，皇冠長期以來主打的是高端豪華定位，大氣穩重是它的底色，也是一汽豐田高端精益製造的精髓，一汽豐田爲了迎合新時代的市場需求，將自己的當家之作進行了如此巨大的改變，極大地顛覆了人們的固有印象，這是一步壯舉，但也是一步險棋。

好在一汽豐田已爲此運籌帷幄多時，此時開啓變革的皇冠，事實上已經做了充足的準備，更何況，皇冠還有別人無法複製的獨特性和底蘊。

作爲豐田品牌體系內的傳奇轎車，皇冠代表了豐田對每一個時代的深刻洞察與高水準，它來自豐田，又高於豐田，以“製造更好的汽車”爲目標，豐田的先進技術和精益製造歷來都是以皇冠爲先鋒。

不同於來自歐美的豪華品牌，皇冠對於豪華感的演繹展現出了一種獨特的東方造車哲學，尤其深受國內消費者的喜愛，從1964年首次進入中國市場，到第7代皇冠批量導入，皇冠轎車成爲了彼時豪華車市場上顏色不一樣的煙火，受到諸多人的追捧。

2005年，一汽豐田正式國產第12代皇冠，皇冠的知名度不僅被進一步擴大，成爲了家喻戶曉的豪華車，此後更是持續迭代發揚光大，皇冠賦予人們的不僅是駕乘的舒適，更是身份的尊崇，“皇冠” 也成了代表了一汽豐田精益製造與用戶服務的最高標準。

可以說，皇冠不僅只是豐田造車的最高旗艦，更是豐田“革新與挑戰”的精神圖騰，對皇冠來說，它的每一次進化，都是更好的豐田。

煥新而來的皇冠品牌，面對用戶對於豪華車追求的改變，以煥新經典的方式致敬經典，以更加契合新一代用戶的極質、品位與格局，持續進化“更有品格的新豪華”，而這些正是皇冠能夠在當下水深火熱的豪華市場成功立足的資本。

新王駕到

達爾文曾經說過：這個世界不是強者生存，更不是智者生存，而是適者生存，要改變環境，首先要適應環境。

但適應二字看似容易，實則需要很強的功底和內涵才能實現，當整個豪華車市場進入存量時代，每一個品牌都迫切需要打造一臺思路創新的產品，但唯有有着強大體系力支撐的品牌，才能精準把握時代脈搏，實現守正創新，滿足用戶需求。

目前一汽豐田在售的兩款皇冠產品分別爲高端MPV皇冠威爾法和高端SUV皇冠陸放，兩款車型憑藉強大的產品力，自上市後長期處於供不應求的狀態，充分彰顯了皇冠家族的市場競爭力，更是成爲引領一汽豐田品牌向上發展的頭牌。

此次發佈的首款中型豪華跨界車全新皇冠SportCross再次傳承了“革新與挑戰”的基因，不再拘泥於打造三廂轎車造型的傳統思路，而是大膽突破，通過簡約的設計，重新定義了“未來豪華”，昇華了我們對皇冠的固有認知。

全新皇冠SportCross外觀上採用了極具視覺衝擊的黑金雙色車身爲主打配色方案，內飾採用全新島式結構設計理念，以人爲本，重新定義了“駕乘空間”，直觀傳達了“全席頭等艙座椅：First Class Seating”的價值；新車基於TNGA架構重新調校前後獨立懸架，提升車輛舒適性和靈活性，重塑新一代豪華品牌應有的操控體驗。

動力方面，全新皇冠SportCross作爲“豐田先進技術的新旗艦”，搭載豐田2.4T渦輪增壓發動機加6速自動變速箱的全新混合動力系統——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大輸出扭矩高達551N·m，零百加速僅5.8秒，搭配E-Four電子四驅系統，不僅動力澎湃，轉彎時也輕鬆舒適、直線時平穩踏實、加速時信心滿滿。

除了全新皇冠SportCross外，根據規劃，在不久的將來，一汽豐田還會推出一款皇冠轎車全新皇冠Sedan，作爲煥新轎車品類的代表作，全新皇冠Sedan凝鍊傳統穩重的風格，以更大氣的尺寸格局，續寫皇冠轎車新傳奇。

皇冠品牌的煥新，不僅是產品矩陣的擴充、工藝水準的精進、渠道網絡的進階、服務體系的升維以及用戶權益的進化，更是一汽豐田始終追隨中國豪華車用戶需求，在時代發展的浪潮中不斷前行，不斷自我革新的一個結果。

隨着全新皇冠 SportCross和全新皇冠 Sedan的陸續導入，兩款車型將與皇冠威爾法、皇冠陸放組成佈局四大高端細分市場的全新產品矩陣，皇冠品牌將成爲涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV的全品類豪華品牌，從產品到服務全價值滿足不斷更新迭代的高端用戶需求。

極具顛覆性的全新皇冠，必將帶給年輕的豪華消費族羣無限驚喜，爲引領進取、追求極致的新生代用戶的生活畫下濃墨重彩的一筆。