航港局TAIWAN Hi 優化海運服務環境

交通部航港局局長葉協隆。圖／黃全興

爲落實蔡總統永續海洋理念，揭示擘劃長遠宏觀的海洋政策願景，及行政院109年所提出之「向海致敬」政策，鼓勵人民「知海（知道海洋）」、「近海（親近海洋）」及「進海（進入海洋）」之政策精神，交通部航港局推動屬於臺灣的海洋運輸品牌「TAIWAN Hi」，期以優化升級海運服務環境及推廣臺灣的藍色公路。

臺灣是一個海洋國家，在新冠疫情前，海運客運每年服務的旅客量高達1,334萬人次，比國內空運的客運量1,224萬人次，足足高出了110萬人次（未含國際郵輪的旅客量將近100萬人次），代表海運服務值得而且需要被更加的重視，所有的旅客也值得被提供更好的服務。由此，航港局在「TAIWAN Hi」推動上結合航、港、船、遊四大面向來優化、推動臺灣整體海運服務品質，希望讓民衆因品牌感到有信心，讓全世界的旅客來認識臺灣的藍色公路。

交通部組改甫續任航港局局長的葉協隆表示，發展藍色公路對於臺灣的海上運輸及海洋觀光產業，對於離島觀光、基本交通運輸、環境保護、生態永續、經濟成長等都有着重要的必要性。臺灣海洋運輸品牌命名爲品牌命名：「TAIWAN Hi」以「Hi」這個親切活潑、充滿活力的招呼語，拉近民衆與海距離。

葉局長指出，航港局自規劃打造品牌開始，持續優化及改善旅運設施及空間，已將「TAIWAN Hi」品牌導入布袋港旅客服務中心、澎湖南海候船室、琉球新船運服務中心、鼓山輪渡站、臺東富岡漁港候船室等5個候船空間；也將「TAIWAN Hi」品牌及美學設計導入新臺馬輪外觀及澎湖輪外觀及內裝。其中澎湖輪的內部空間規劃則由曾協助臺鐵設計鳴日號的邱柏文設計師操刀，使整體設計更具質感，將使澎湖輪如同海上航行的旅館。

葉局長說，航港局推動TAIWAN Hi品牌的發表只是一個開始，後續，航港局已向行政院爭取10.36億元，要持續改善全國的交通船碼頭，包含馬公、金門、綠島南寮、蘭嶼開元等港口候船空間，及補助東部客船汰換，都要逐步將「TAIWAN Hi」品牌導入臺灣的海運環境，來帶給旅客高品質、優質、舒適的臺灣藍色公路。