海空運業6月營收「金」喜 下半年戰新高

海運三雄長榮、陽明、萬海因紅海危機，賺到高運價，6月營收分別年增91.06％、66.76％、103.34％，寫下2022年10、11月以來新高，上半年有8艘新船加持的萬海，6月營收年增幅最高。進入第三季傳統旺季，歐美經濟持續復甦與節日貨載需求，海運業對於市場貨量樂觀期待。

航空四雄10日同步公佈6月營收，長榮航6月營收194.19億元，月增7.37％、年增10.11％，上半年營收衝破千億大關、來到1,072.89億元，絕對金額居航空業之冠。

若論年增率，星宇6月營收30.77億元，月增18％、年增44％，上半年營收163.33億元、年增65％，年增幅爲業界最高。

長榮航表示，6月爲歐美長線傳統旺季，越太平洋及歐亞兩大航網發揮綜效，帶動整體載客率衝破九成。隨暑假開始，旅遊暢旺，東南亞及澳洲線載客率近九成，東北亞線逾九成。臺北至西雅圖季節性增班，自6月25日起至9月7日起增爲每週10班，可望帶動營收成長。

華航指出，6月北美地區平均載客近九成爲客收主力，暑假期間搭機需求旺盛，全線訂位率逾八成，日韓及泰國航線最受青睞。在北美與歐洲航網全力爭取高收益的直飛客源擴大市佔，14日起將開通臺北-西雅圖直飛航線，每週五班，進一步拓展亞洲轉機市場。

星宇10日第五架A330neo新機交機，機隊擴大持續開闢新航點及增班，臺北-香港航線將於16日營運，看好臺幣對日圓走強帶動觀光熱，在大阪、沖繩等航線陸續放大機型執飛拉高載客人數，整體暑期訂位量優於預期，預估下半年客運業績成長。

在貨運部分，華航預估，下半年AI持續發酵，並帶動手機及PC換機潮，市場艙位需求續強，將加強爭攬高價包艙及臨時包機貨源，拉擡運價力道擴大營收及獲利。星宇也看好，半導體機器設備、電商等產品出貨需求旺盛，運價有撐，後市仍有看漲空間。