國內首臺載貨車燃氫發動機裝車運行！

11月14日，搭載玉柴YCK05H燃氫發動機的東風柳汽乘龍H5V載貨車開展整車示範運行，標誌着我國氫內燃機行業已從技術研發階段正式邁向產品示範應用階段，是中國汽車產業在零碳燃料領域取得的又一重要突破。

此次共有來自廣汽、吉利、一汽解放、中國重汽、東風柳汽&玉柴等單位的8臺車和內燃機參加示範運行。玉柴聯合東風柳汽乘龍H5V氫內燃機載貨車的成功運行，不僅充分展現了玉柴在氫能領域的技術創新實力，更填補了國內氫內燃機載貨車的空白，符合未來國七法規的要求。

YCK05H是玉柴自主研發的國內首臺商用車燃氫發動機。其採用了高壓多點噴射、高效低慣量渦輪增壓及高效稀薄燃燒等多項先進技術，成功攻克了氫燃料發動機常見的回火、爆震等技術難題，使發動機在動力輸出過程更具穩定性。與傳統燃料電池商用車相比，YCK05H燃氫發動機在製造成本上降低了70%，使用成本降低了50%，使用壽命延長了400%，可實現零碳排放，適用於公交、環衛、冷鏈、物流配送等場景，具有高適應、高動力、高可靠、低排放、低成本等顯著優勢。

據悉，此次示範運行路線包括園區路、市區路、市郊路、高速路、加氫站等，路線里程長達35km，示範運行週期6個月，對於氫內燃機的技術路線驗證、准入與可行性政策的研究具有重要的現實意義。

後續，隨着氫內燃機技術和產業鏈的逐步成熟，玉柴將不斷深化與行業內的領先企業和研究機構的緊密合作，持續深耕氫能源技術領域，加快向零碳能源轉型升級，爲助力我國汽車行業綠色低碳轉型以及國家“雙碳”目標的實現奠定堅實基礎。