國際油價暴跌近4%！多重利空因素施壓油價，國內成品油12月19日迎下一個調價窗口期

本報記者 李貝貝 見習記者 何一華 北京報道

受美國通脹數據和需求下降的影響，12月12日晚間，國際油價大幅下跌，美、布兩油雙雙跌近4%，跌至6個月最低水平。

金聯創原油分析師奚佳蕊告訴《華夏時報》記者，本次國際油價下跌的主因是，美國通脹數據引發交易員擔憂美聯儲可能近期內不準備放鬆利率。消息面上，12月12日晚間，美聯儲公佈11月通脹年率3.1%，較10月的3.2%略有放緩。

受到原油價格下跌的影響，國內成品油價格有望迎來六連降。據金聯創測算，截至12月14日第七個工作日，參考原油品種均價變化率，對應的國內汽柴油零售價應下調440元/噸，即每升汽柴油價格下調3毛多。若截至12月19日24時，原油價格變動對應的國內汽柴油零售價上調小於60元/噸，則將迎來年內最大降幅。

國際油價暴跌近4%

12月12日晚間，國際原油期貨收盤下跌，美、布兩油紛紛跌近4%。具體來看，紐約商品期貨交易所WTI1月原油即期合約收盤下跌2.71美元/桶，至68.61美元/桶，跌幅3.80%。洲際交易所布倫特2月原油即期合約收盤下跌2.79美元/桶，至73.24美元/桶，跌幅3.67%。

受到國際油價下跌的影響，國內原油期貨和石油公司股價也紛紛下跌。12月13日，上海原油價格下跌，主力期約SC2401以521.1元/桶收盤，跌幅爲5.24%；“三桶油”股價也紛紛下跌，截至收盤，中國石油、中國石化、中國海油股價分別下跌2.17%、1.66%、2.27%。

對於本次國際油價下跌的原因，奚佳蕊告訴《華夏時報》記者，主要是因爲美國通脹數據引發交易員擔憂美聯儲可能近期內不準備放鬆利率。此外，美國能源信息署大幅下調油價預測和石油需求增長預測、美國等非歐佩克國家產量增加也打壓市場氣氛。

12月12日晚間，美國通脹數據出爐，美國11月末季調CPI年率3.1%，前值3.2%，預期3.1%，較10月的3.2%略有放緩。五礦期貨指出，通脹數據意外走升令本就偏弱的油市雪上加霜，加重了原油跌幅。市場進一步強化了美聯儲明年初不太可能降息的觀點，長期的高利率環境可能減緩經濟增長，抑制能源需求，從而限制原油需求增長的空間。

12月12日，美國能源信息署在月度短期能源展望報告中稱，下調2024年全球石油需求增幅預估6萬桶/日，至134萬桶/日；下調2023年全球石油需求增幅預估3萬桶/日，至185萬桶/日。此外，報告下調了未來原油價格，2023年WTI原油價格爲77.63美元/桶，此前預期77.41美元/桶；預計2024年WTI原油價格78.07美元/桶，此前預期89.24美元/桶。

產量方面，美國能源信息署表示，預計今年美國原油產量將增加102萬桶/日，達到創紀錄的1293萬桶/日，打破2019年創下的1230萬桶/日的前紀錄。該機構補充稱，2024年產量將增加18萬桶/日，達到1311萬桶/日。

11月以來布倫特原油跌超10美元/桶

隆衆資訊數據顯示，11月以來國際油價呈現下跌走勢。布倫特原油的價格由11月初的84.63美元/桶，一路下跌至12月12日的73.24美元/桶，一共跌了11.39美元/桶，跌幅爲11.55%。進入12月以來跌幅更爲明顯，從12月1號開始，共計下跌5.64美元/桶，布倫特原油8個交易日累計跌幅達到7.7%。

“主要還是受到歐佩克會議的影響。”隆衆資訊原油分析師李彥在接受《華夏時報》記者採訪時表示，本來大家預期還是比較好的，認爲會推出一些減產政策，但是最後官方給出的版本是自願減產，市場認爲沒有公信力和約束力，從而預期走弱，導致原油價格震盪向下。

11月30日，歐佩克及其減產同盟國部長級會議召開。歐佩克+成員國們各自宣佈在明年第一季度期間“自願”減產，總規模合計219.3萬桶/日，其中沙特和俄羅斯分別減產100萬桶和50萬桶。協議的最終細節，包括各國的產量水平，將由每個國家單獨宣佈，不會按慣例在歐佩克+公報中公佈。

奚佳蕊表示，此次會議雖然達成了深化減產的協議，但除了個別國家作爲表率會依此執行外，大部分產油國可能只會流於形式，對於非洲產油國來說甚至會在規定的配額基礎上超額生產原油。這就意味着這次的減產會議不僅不會給予原油市場支撐，反而在後期會因爲新協議未被履行而對油市形成抑制作用。

李彥進一步指出，除了歐佩克會議帶來的利空預期，12月以來原油價格下跌的另一個原因，是市場對於未來經濟看空的情緒也是比較明顯的。“歐佩克+會議是從供應端來看的，未來經濟發展情況是從需求端來看的，減產流於形式對供應端是利空，看空未來經濟對需求端也是利空，所以原油價格走勢下行。”

國內成品油或迎年內最大跌幅

由於國內成品油調價機制受到原油價格的影響，本次國際油價大跌也將對國內成品油價格產生影響。據金聯創測算，截至12月14日第七個工作日，參考原油品種均價爲72.61美元/桶，變化率爲-7.54%，對應的國內汽柴油零售價應下調440元/噸，即每升汽柴油價格下調3毛多。

需要指出的是，成品油價格或將迎來年內最大跌幅。此前年內最大降幅發生在5月16日，國家發改委宣佈，下調汽油最高零售限價每噸380元，下調柴油最高零售限價每噸365元。若後市原油價格變動對應國內汽柴油價格上調不超過60元/噸，成品油價格就有望迎來年內最大降幅。下一次調價窗口將在2023年12月19日24時開啓。

對於短期內原油價格走勢，市場略有分歧。奚佳蕊認爲，下週國際油價將繼續保持相對疲軟的態勢，並有進一步向下試探的空間，預計WTI的主流運行區間爲66-71美元/桶，布倫特的主流運行區間爲71-76美元/桶。

李彥則告訴記者，2023年以來，布倫特原油價格已經第六次觸底，當前市場依然缺乏重要的利好指引，但此前五次觸底後價格均出現反彈，72美元附近基本是較爲堅固底部，預計近期油價或仍有機會向上修復，但整體弱勢姿態暫難有顯著改觀。

巴以衝突的風波退去後，國際原油市場重新迴歸宏觀經濟及基本面的影響之下，市場預計，美聯儲會議將爲接下來的貨幣調控政策做出指引，如果加息預期反彈將繼續利空原油價格。

12月14日凌晨，美聯儲宣佈，將聯邦基金利率的目標區間維持在5.25%-5.5%不變，保持在22年來最高點。美聯儲主席鮑威爾稱，目前聯邦基金利率“或已接近本輪緊縮週期的峰值”，與會美聯儲官員普遍認爲，“進一步加息不太可能是合適的”，但也不想排除這種可能性。

責任編輯：張蓓 主編：張豫寧