國道1號中部塞車 民代促速拓寬豐雅段

立法院副院長江啓臣（右三）等人7日與相關單位視察臺中市交通建設。（潘虹恩攝）

立法院副院長江啓臣等多位民代7日視察臺中交通建設，目前「水湳轉運中心增設國道客運專用道」計劃可行性評估已決標發包，預計明年中前提出成果報告；「國道1號后里至大雅路段拓寬計劃」與「國道1號增設銜接臺74線系統交流道」，前者轉陳行政院審議中，後者則將利用最後1周通盤檢討問題進行改善。

江啓臣昨與立委顏寬恆、廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋等人及相關單位視察交通建設，首站赴水湳轉運中心。江啓臣表示，水湳轉運中心緊鄰臺中巨蛋、會展中心、綠美圖與中臺灣電影中心等重大建設，爲強化疏運效率，應讓國道客運從轉運中心銜接國道或臺74線，避免回到平面道路，造成中清路再上演交通黑暗期。

交通局副局長江俊良說，該計劃可行性評估已於3日決標發包，總經費約600萬元，預計年底有初步規畫，明年中前提出成果報告；交通部高速公路局副局長彭煥儒表示，可行性評估由地方政府執行，中央部會接續啓動綜合規畫，將全力協助市府做好評估。

隨後一行人前往186標大雅監造工務所，江啓臣指出，「國道1號后里至大雅路段拓寬計劃」至今仍停留在紙上談兵，希望交通部正視中臺灣日漸複雜的交通問題，加快推進速度。他並認爲「豐原─大雅段拓寬工程」與「豐原交流道改善計劃」具急迫性，應優先施工。

彭煥儒說，拓寬計劃可望改善國1主線與豐原交流道交通壅塞，計劃總經費約168.81億元，建設計劃4月經交通部轉陳行政院審議，待覈定後，接續辦理工程設計。工程也將依副院長指示優先施作「豐原─大雅段拓寬工程」與「豐原交流道改善計劃」。