廣汽Aion Hyper SSR電動超跑竟在法拉利故鄉亮相！

GAC廣汽集團提供

價格親民並擁有頂規配備的中國電動車已讓歐洲大衆汽車製造商備感壓力，而現在就連超跑品牌也避免不了中國車的挑戰！最近首度在義大利亮相的廣汽Aion Hyper SSR電動超跑究竟有多強？

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最近在母公司CAG位於義大利米蘭的先進設計工廠亮相的廣汽Aion Hyper SSR電動超跑雖然沒有宣佈是否會於近期登入歐洲市場，但包含Ferrari法拉利、Porsche保時捷、Lamborghini藍寶堅尼以及Rimac等...超跑和高性能車製造商都應該要特別注意這個來自中國的新對手。

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搭載碳纖維車體的廣汽Aion Hyper SSR擁有4,538mm的長度與1,238mm的高度，比Rimac Nevera短一些，但也高一點。廣汽Aion Hyper SSR搭載的三具電動馬達能提供1,208匹最大馬力。雖然動力數據與Rimac Nevera有着明顯的差距，但SSR的0至每小時100公里加速僅比Rimac Nevera慢了0.1秒。不過Rimac Nevera的每小時412公里極速還是遠超過SSR的250公里。

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雖然高速性能還有很大的進步空間，但廣汽Aion Hyper SSR的起價只要17.8萬美元，Ultimate Track車型售價爲23.3萬美元。價格遠比200萬美元起跳的Rimac Nevera親民許多。

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GAC廣汽集團表示Hyper SSR內裝採用永續材料製成，不含任何動物產品，以符合該車的零排放標準，而輕量化座椅則可以提供充足的支撐與乘坐舒適性。其他科技配備包含了8.8吋虛擬儀表板以及14.6吋娛樂資訊系統螢幕。

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除了Hyper SSR電動超跑首發之外，GAC廣汽集團還在米蘭發佈了針對未來都市交通設計的Car Culture Series 3.0計劃。該計劃設計了3款外觀截然不同的電動概念車。它們包含了City Pod雙座都會小車、實用的City Box城市三輪送貨車以及運動型City Run轎跑車。

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這三款都會電動車將共用相同的模組化電動傳動系統。GAC廣汽集團表示該設定有助於快速更換動力總成，最大限度地減少維修停機時間，並提高效率和性能。

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