鼓型車體“綠巨人”開進山東

“綠巨人”動車組開行範圍再擴大！

11月12日，濟南鐵路局陸續加開

4對動力集中動車組

在濟南至菏澤、龍口市間

青島至曹縣、龍口市間運行

山東省內始發的“綠巨人”動車組

由中車唐山公司、中車大連公司研製

將在京九、藍煙、龍煙、新兗、

兗石、邯濟等普速鐵路運行

輻射省會、膠東、魯南三大經濟圈

此次鼓型“綠巨人”

在山東多條普速鐵路投入運營

將更好滿足廣大旅客

便捷性、舒適性出行需求

沿線人民羣衆出行有了更多選擇

鼓型”綠巨人“

既有鐵路上奔馳的時速160公里動力集中動車組被網友親切地稱之爲“綠巨人”，車體側面採用垂直結構。而此次配置濟南局的4列動力集中動車組爲“綠巨人”的升級版，採用鼓形車體增加車內空間，整車外觀更具流線型，貼近高速動車組，顯現了“復興號”系列家族成員的風範。

同時，這也是鼓形動力集中動車組首次配屬濟南局集團有限公司，助力濟南局實現“綠巨人”配置“零”的突破。

乘坐舒適

鼓形車體“綠巨人”動車組在乘坐舒適性、安全性等方面進行了優化升級：

動車組車體加寬255mm，客室寬度、走廊寬度等尺寸隨之增加，乘客的舒適度進一步提升；

車體側牆向外突出，減小了車體與站臺間隙，提高旅客通過的安全性；

提高了行李架位置，行李架縱深和容積更大，滿足旅客攜帶較大行李出行的需要；

原先位於座位下方的插座位置改爲座椅扶手下方，更方便旅客使用。

安全平穩

鼓形車體“綠巨人”動車組縮短了通過臺（兩車連接處）距離，取消風擋阻尼器，車體整體密封性增強，通過曲線時車體平穩性更好；

列車增加了停車制動，由原先需要人力的手制動機，改爲電動風動的停車制動系統，提升了車輛的整體安全性能；

實現了動車組安全信息同步，將機械師室顯示屏與機車安全信息屏同步顯示，及時傳遞信息，實現信息共享。

素材來源：綜合摘編自中國中車-唐山公司、機車搖籃